Todo listo para la primera carrera de la ronda de 12 de las eliminatorias de la serie mayor de NASCAR || All set for first race of round of 12 of NASCAR's premier series playoffs

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Todo esta listo para el inicio de la ronda de 12 de la eliminatorias de las eliminatorias de la serie de la copa NASCAR en el óvalo de Texas Motor Speedway, para la siguiente semana irse a Talladega y ocho de Octubre del presente año cierra la ronda en el ROVAL de Charlotte, una de las carreras más esperadas del año donde quedarán eliminados cuatro pilotos más y ocho avanzaran en la pelea por el título de piloto y propietarios de la serie mayor de NASCAR.

Luego de la semana concluir la ronda de 16, donde avanzaron Kyle Larson (Ganador de la carrera en Darlington) Tyler Reddick (ganador de la anterior carrera en Kansas) y Denny Hamlin quien fue el ganador de la última carrera de la ronda, además que por puntos avanzaron William Byron, Christopher Bell, Brad Keselowski, Chris Buescher, Kyle Busch, Ryan Blaney, Ross Chastain, Martin Truex Jr y Bubba Wallace. Entre los eliminados quedó el campeón del año pasado, Joey Logano, como ya se los había mencionado anterior, lo que quiere decir que estos playoffs son cada vez más interesante, una lucha dura por la victoria, pero sobre todo por llegar con oportunidad a Phoenix el próximo mes de Noviembre. Cada vez falta menos para que finalice una temporada que nos ha dejado muchas cosas buenas, pero también otras que dejaron mucho que desear para los espectadores y fanático del deporte motor más seguido de los Estados Unidos, NASCAR.

Antes de empezar hablarles de lo que será la carrera en Texas, es importante dar una opinión sobre quienes tienen la mayor oportunidad de avanzar y quienes se pueden quedar fuera. Esta es una de las rondas más complicadas y la principal razón es que entre las tres carreras se encuentra Talladega, un súper speedway donde la suerte juega un papel sumamente importante, la competencia es en paquetes, todos los autos se encuentra muy cerca y en cualquier momento se puede dar un incidente grande y donde los contendientes pueden quedar involucrados. Entre todos los pilotos que avanzaron a esta ronda de 12, veo como posibles eliminados a Ross Chastain, un piloto que tuvo una gran temporada regular pero en estos playoffs se ha desinflado, pero el colchón de puntos que logró antes del inicio de estas eliminatorias, lo ayudó ha avanzar.

Otro que veo fuera es a Bubba Wallace, un piloto que avanzó por tan solo cuatro puntos con respecto a Logano, el campeón del año pasado y quien quedó fuera tras quedar involucrado en un accidente que lo obligó a abandonar la competencia en Bristol el domingo de la semana pasada. Si no fuese por este infortunio de Logano, Wallace hubiese quedado eliminado, razón por la cual pienso que el piloto del auto 23 será uno que quede afuera de la ronda de 8. Chris Buescher está teniendo una gran temporada en la serie mayor, pero tengo mis dudas sobre este piloto, pienso que puede avanzar pero de todos es el que tiene menos experiencia en estas instancias, pero sobre todo su equipo es modesto comparado a Joe Gibbs, Hendrick Motorsports y los otros equipos de punto que tiene presencia en estos playoffs. Finalmente veo fuera a Brad Keselowski, un piloto que tiene tiempo sin lograr el triunfo en la categoría, pero sobre todo le ha faltado consistencia en la temporada regular, aunque en estos playoffs ha tenido una mayor regularidad, pero de todas maneras no lo veo avanzando. Esto es apenas una opinión personal de acuerdo a la actualidad de los pilotos y las sensaciones que me han dejado.

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Everything is ready for the start of the 12th round of the NASCAR Cup Series playoffs at the Texas Motor Speedway oval, for the following week they will go to Talladega and on October 8 of this year the round closes at the Charlotte ROVAL, one of the most anticipated races of the year where four more drivers will be eliminated and eight will advance in the fight for the title of driver and owners of NASCAR's top series.


After the week concluded the round of 16, where Kyle Larson (winner of the race at Darlington) Tyler Reddick (winner of the previous race at Kansas) and Denny Hamlin who was the winner of the last race of the round, also advanced by points William Byron, Christopher Bell, Brad Keselowski, Chris Buescher, Kyle Busch, Ryan Blaney, Ross Chastain, Martin Truex Jr and Bubba Wallace. Among those eliminated was last year's champion, Joey Logano, as mentioned before, which means that these playoffs are becoming more and more interesting, a tough fight for the victory, but above all to have a chance to get to Phoenix next November. It is getting closer and closer to the end of a season that has left us with many good things, but also others that left much to be desired for the spectators and fans of the most followed motorsport in the United States, NASCAR.


Before we start talking about what will be the race in Texas, it is important to give an opinion about who has the best chance to advance and who can be left out. This is one of the most complicated rounds and the main reason is that among the three races is Talladega, a super speedway where luck plays a very important role, the competition is in packs, all the cars are very close and at any time there can be a big incident and where the contenders can be involved. Among all the drivers who advanced to this round of 12, I see Ross Chastain as a possible elimination, a driver who had a great regular season but in these playoffs has been deflated, but the points cushion he achieved before the start of these playoffs, helped him to advance.


Another one I see out is Bubba Wallace, a driver who advanced by only four points over Logano, last year's champion and who was left out after being involved in an accident that forced him to leave the race at Bristol on Sunday of last week. If it wasn't for Logano's misfortune, Wallace would have been eliminated, which is why I think the driver of the 23rd car will be one of the drivers left out of the round of 8. Chris Buescher is having a great season in the major series, but I have my doubts about this driver, I think he can advance but he is the one who has less experience in these instances, but above all his team is modest compared to Joe Gibbs, Hendrick Motorsports and the other point teams that have presence in these playoffs. Finally I see out Brad Keselowski, a driver who has not won in the category for a long time, but above all he has lacked consistency in the regular season, although in these playoffs he has been more consistent, but anyway I don't see him advancing. This is just a personal opinion according to the current situation of the drivers and the sensations they have left me.

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El escenario donde se disputará la carrera esta semana es Texas Motor Speedway. Este óvalo intermedio de 1.5 millas (2.414 km) esta situado en 3545 Lone Star Circle, Fort Worth, Texas. El mismo posee 4 curvas, con un peralte en al curva 1 y 2 de 20° y en la 3 y 4 de 24°. A lo largo de los años que esta pista tiene de actividad (29 de febrero de 1996) ha tenido algunos cambios, siendo el más importante del año 2017 donde la pista se repavimentó, además de una modificación en el peralte de las curvas uno y dos, pasando de 24 grados a 20. También, se modificó el ancho de la parte por donde transitan los coche hasta el muro de contención, donde amplió este ancho de 60 pies a 80 pies. Esta es una de mis pistas favoritas, aunque con las modificaciones de parte de NASCAR, aunado al cambio de reglamente en los autos, las carreras se han convertido en carreras de drafts, al estilo de Daytona y Dega, quitandolo un poco la esencia a las carreras en óvalo intermedios. Esto tan solo es una opinión personal.

Jimmie Johnson es uno de los pilotos más exitos en esta pista, al ser el piloto con más victoria con 7, más tops 5 con 16 y tops 10 con 22, además que las siete veces campeón también ostenta la mayor cantidad de vueltas lideradas con 1152. La vuelta más rápida en Texas Motor Speedway está en manos de Kevin Harvick, logrado en 2018, en la O'Reilly Auto Parts 500 con su Ford Fusion número 4. El tiempo de Harvick fue de 27.617 segundos. Otra estadística que puedo aportar para esta reseña es que Tyler Reddick fue el ganador de la carrera del año pasado, aunque en esta oportunidad con otro equipo y auto, ya que para este año está corriendo con el equipo de Michael Jordan y Denny Hamlin, mientras que en el 2022 estan con RCR (Richard Childress Racing) con el auto Chevy #8. Otro factor es que Reddick está aún con vida en estas eliminatorias y sin lugar a dudas es uno de los favoritos para quedarse con esta carrera.

Entre los pilotos activos Kyle Busch es quien tiene más ganes en Texas con 4 victorias, además que tiene 14 tops 5 (líder de pilotos activos). Kyle Busch tiene 1069, siendo también el líder en este departamento entre los conductores activos. El ruidoso de Las Vegas como se le conoce a Kyle, es uno de los favoritos al gane, nunca lo podemos descartar, pero la realidad es que no está pasando por su mejor momento, pero puede que en Texas logra la primera victoria de estos playoffs y agarre la confianza necesario para lo que resta de la campaña. Ryan Blaney es el piloto con mejor promedio de finalizado en las últimas 5 carreras en Texas con 5.8, mientras que en las últimas 10 es Kevin Harvick con 6.2. Kyle Larson no lo podemos dejar por fuera de la disputa. Esto son algunos de los favoritos que tenga, pero recordar que es una opinión personal basado en la actualidad de los pilotos y las estadísticas que tienen en Texas.

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The venue for this week's race is Texas Motor Speedway. This 1.5 mile (2.414 km) intermediate oval is located at 3545 Lone Star Circle in Fort Worth, Texas. It has 4 turns, with a camber in turns 1 and 2 of 20° and in turns 3 and 4 of 24°. Throughout the years that this track has been active (February 29, 1996) it has had some changes, being the most important in 2017 where the track was repaved, in addition to a modification in the camber of turns one and two, going from 24 degrees to 20. Also, the width of the part where the cars travel to the retaining wall was modified, where it expanded this width from 60 feet to 80 feet. This is one of my favorite tracks, although with NASCAR's modifications, together with the change of rules in the cars, the races have become draft races, Daytona and Dega style, taking away a little the essence of the races in intermediate ovals. This is just a personal opinion.


Jimmie Johnson is one of the most successful drivers at this track, being the driver with the most wins with 7, most top 5s with 16 and top 10s with 22, plus the seven-time champion also boasts the most laps led with 1152. The fastest lap at Texas Motor Speedway is in the hands of Kevin Harvick, achieved in 2018, in the O'Reilly Auto Parts 500 with his No. 4 Ford Fusion. Harvick's time was 27.617 seconds. Another statistic I can provide for this review is that Tyler Reddick was the winner of last year's race, although this time with a different team and car, as for this year he is racing with Michael Jordan and Denny Hamlin's team, while in 2022 they are with RCR (Richard Childress Racing) with the #8 Chevy car. Another factor is that Reddick is still alive in these playoffs and is undoubtedly one of the favorites to win this race.


Among active drivers Kyle Busch has the most wins at Texas with 4 victories and 14 top 5s (active driver leader). Kyle Busch has 1069, being also the leader in this department among active drivers. The loud guy from Las Vegas, as Kyle is known, is one of the favorites to win, we can never rule him out, but the reality is that he is not going through his best moment, but maybe in Texas he can get the first victory of these playoffs and gain the necessary confidence for the rest of the season. Ryan Blaney is the driver with the best average finish in the last 5 races at Texas with 5.8, while in the last 10 is Kevin Harvick with 6.2. Kyle Larson cannot be left out of the race. These are some of the favorites I have, but remember this is a personal opinion based on the current drivers and the stats they have at Texas.

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La única práctica libre a 45 minutos que tiene la categoría es el día sábado 23 de Septiembre de 2023, para seguidamente llevarse a cabo la clasificación con el formato habitual de dos rondas con la mitad de los inscritos y los mejores cinco tiempos de cada uno, avanzan a la ronda final. Recordar que tan solo se da una vuelta en cada ronda, cualquier error cuesta muy cura y no hay más oportunidades. La carrera es el domingo 24 de Septiembre con un total de 267 para las 400 millas que está pautada esta competencia. Estas vueltas totales están dividida en segmento, siendo el primero y segundo a 80, mientras que el tercero y final es a 107. ¿Quién será el ganador de esta primera carrera de la ronda de 12 de los playoffs de la serie de la copa NASCAR? ¿Será un contendiente? esto y mucho más lo sabremos luego del evento de la Autotrader EchoPark Automotive 400 en el óvalo de Texas Motor Speedway.

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The only 45-minute free practice of the category is on Saturday, September 23, 2023, followed by the classification with the usual format of two rounds with half of the entries and the best five times of each one, advance to the final round. Remember that there is only one lap in each round, any mistake costs a lot of money and there are no more chances. The race is on Sunday, September 24 with a total of 267 laps for the 400 miles that this competition is scheduled. These total laps are divided into segments, being the first and second at 80, while the third and final is at 107. Who will be the winner of this first race of the first round of 12 of the NASCAR Cup Series playoffs? Will it be a contender? We will know this and much more after the Autotrader EchoPark Automotive 400 event at the Texas Motor Speedway oval.


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Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.

Hasta una próxima oportunidad.

Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.

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Thank you for your visit. I hope you liked it.


Till a next chance.


Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.

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3 comments
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Como extraño esas carreras amigo @franz54! Es una pena que ya no las trasmitan en mi país y lo más triste es el motivo, falta de divisas para pagar las trasmisiones, no es por falta de interés. Este año trasmitieron la Indycar pero solo porque ingresó Canapino, si no regresa el año entrante tampoco lo hará la categoría. Por ahora solo queda la F1 como principal trasmisión de automovilismo internacional y varias de sus carreras se trasmiten exclusivamente por Star+ por lo que hay que pagar un abono adicional para verlas, todo es por dinero.

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