McLaren Formula 1 junior Sergio Sette Camara delivered one of the comeback drives of the year

Karena seberapa cepat bannya terjatuh, ketika hitungan putaran berlalu lebih dari enam pembalap yang memulai dengan ban lunak - jauh lebih tahan lama daripada supersoft - bergerak maju, dengan rekan setim Carlin dari Deletraz Nobuharu Matsushita mengepalai Guanyu Zhou dari Virtuosi Racing untuk sebagian besar balapan sebagai dua teratas lolos ke kejauhan. Junior Renault Zhou diangkut dalam selisih lebih dari lima detik untuk menangkap Matsushita dengan lima putaran lagi, tetapi Matsushita mengadu domba dan mendapat pukulan dari saingannya untuk muncul di urutan keempat.

Ban supersoft terbukti sebanyak tujuh detik satu putaran lebih cepat daripada mereka yang menggunakan soft pada putaran enam, dan Matsushita dan Zhou mengangkut Deletraz untuk mengambil kedua dan ketiga. Tapi Sette Camara membuat sebagian besar dari rekan setim dicing dan menghilang di jalan, Brasil mengambil kemenangan balapan fitur F2 pertama. Dia telah melihat terpaut Deletraz di tengah perlombaan, tetapi pada akhir tugas Brasil mulai menutup dan dia membuat langkah tegas di Turn 8 pada lap 28/31.

Kemenangan yang tampaknya menjadi kekalahan Deletraz segera menjadi milik Sette Camara untuk menerima kinerja F2 terbaiknya yang nyaman untuk DAMS. Kemenangannya menyegel gelar tim untuk DAMS, dan meningkatkan kejuaraannya saat ia melangkah melewati Luca Ghiotto ke posisi ketiga dalam klasemen, dan hanya terpaut enam poin dari rekan setimnya Nicholas Latifi di posisi kedua dengan balapan hari Minggu tersisa. Rookie Top Zhou mencetak podium kelima dari tahun rookie-nya, melawan Matsushita yang jauh lebih berpengalaman.

Deletraz hanya bertahan di urutan keempat di depan pembalap Ferrari junior dan Sauber Junior Team Ilott, yang tidak bisa hidup dengan kecepatan Sette Camara dan Deletraz pada ban lunak di tengah perlombaan. Ghiotto - rekan setim Virtuosi Racing Zhou - berada di urutan keenam dari urutan ke 10 di grid dan berakhir dengan unggul di depan saingannya Latifi. Latifi kehilangan waktu karena DAMS menumpuk dua pembalapnya di pitstop - bisa dibilang masih merupakan keputusan yang baik karena alternatifnya adalah meninggalkan dia dengan ban supesoft tua - tetapi dia membuat tempat-tempat yang hilang lagi di jalur dalam tugas kedua yang sangat baik untuk mengambil ketujuh dan yang kedua di jejaring sosial untuk balapan hari Minggu.

Upaya menyerbu dari junior Ferrari Trident, Giuliano Alesi, berarti pelatih asal Prancis itu akan memulai balapan untuk balapan dengan grid terbalik pada hari Minggu, mengalahkan sesama Ferrari junior, Mick Schumacher dan ART Grand Prix Nikita Mazepin. Rekan setim Mazepin dan juara F2 2019 Nyck de Vries mengalami balapan mimpi buruk di mana ia mengambil posisi ke 13 dari keenam di grid saat ia berjuang dengan bannya. Pembalap Mercedes Formula E baru selesai tiga tempat di belakang rekan setimnya Mazepin, meskipun yang terakhir mulai di belakang grid.