Revisión y diagnóstico de Aveo 2005 (Sustitución de conectores de inyectores) [ESP-ENG]

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Compañeros de la mecánica espero esten pasando unos días buenos en sus nuevas experiencias y que estén adquiriendo nuevos conocimientos en las reparaciones de vehículos. Siempre he sabido que todos los días nos traen nuevos aprendizajes ☺️.

Fellow mechanics I hope you are having a good few days in your new experiences and that you are gaining new knowledge in vehicle repairs. I have always known that every day brings new learning ☺️.

En esta ocasión escribo para exponer un trabajo que realizó mi esposo a un Aveo año 2005. Este carro no encendía, el dueño pensó que era el arranque o que la bomba había dejado de mandar. Teniendo en cuenta lo que el señor pensaba, se comenzó con la revisión para saber cuál era la falla.

This time I am writing to expose a job my husband did on a 2005 Aveo. This car would not start, the owner thought it was the starter or that the pump had stopped working. Taking into account what the owner thought, we started with the revision to find out what the fault was.

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Para comenzar, se intentó prender y al dar al suiche se notó que el arranque estaba funcionando correctamente y la bomba de gasolina también. Así que lo que había mencionado el dueño quedó descartado. Continuando se revisó la caja de fusibles y los fusibles está en buenas condiciones. También había chispa de encendido así que por ese lado estaba todo en orden.

To begin with, we tried to start the engine and when we hit the suiche we noticed that the starter was working properly and the fuel pump was working as well. So what the owner had mentioned was ruled out. The fuse box was checked and the fuses were in good condition. There was also ignition spark so everything was in order on that side.

Este tipo de revisiones deben hacerse con paciencia, ya que dar con un diagnóstico sin hacer una revisión profunda es dar un mal diagnóstico.
Luego se revisaron las bujías, para esto se debe retirar la tapa que está encima del motor.

This type of revisions must be done with patience, since to give a diagnosis without making a deep revision is to give a bad diagnosis.
Then the spark plugs were checked, for this the cover that is on top of the engine must be removed.

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Posteriormente para continuar con la revisión de bujías se verificó los conectores de corriente de los inyectores y mi esposo pudo observar que en el conector del inyector número dos, uno de los cables estaba partido. Se logró llevar este cable partido al conector del inyector para que hiciera contacto, luego se le dio a encender y se logró el objetivo.

Later, to continue with the spark plug check, the current connectors of the injectors were checked and my husband could see that in the connector of injector number two, one of the wires was broken. The split wire was brought to the injector connector to make contact, then the ignition was turned on and the objective was achieved.

IMG_20220811_133131.jpgConector del inyector número 2 partido

Cable con partidura línea del cable del conector número dos

Para seguir descubriendo la falla, se revisó los conectores de los inyectores, los cuales tampoco estaban en buenas condiciones, de este modo detallando que el cable del inyector número 4 tambien estaba partido solo algunos pelos del cable escasamente hacían contacto, se procedió a descubrir el ramal de cables para revisar cada línea de los inyectores.

To continue discovering the fault, the injector connectors were checked, which were also not in good condition, thus detailing that the cable of injector number 4 was also broken only a few hairs of the cable barely made contact, we proceeded to uncover the cable branch to check each line of the injectors.

Conector número 4 pegado solo a un pelo del cable

Cables partidos del ramal

La misma línea de los cables del inyector número 2 tenía tres partiduras cada cable. Así que se cortaron los cables en malas condiciones retirando los conectores viejos reemplazando por nuevos. Se unieron los cables con los inyectores, se realizó soldadura con estaño cada cable correspondiente a cada conector y en cada soldadura de estaño se colocó termoencogible, para así evitar algún corto en las líneas de corriente, luego se envolvió los cables con teipe. Se conectaron los inyectores, y ahora en definitiva se sabrá si la falla quedó corregida. Para alegría del dueño del carro como para el mecánico 😉 se le dio encender al carro y listo, este era el problema que tenía.

The same line of wires from injector number 2 had three splits each wire. So the wires in bad conditions were cut and the old connectors were removed and replaced by new ones. The cables were joined with the injectors, each cable was soldered with tin corresponding to each connector and in each tin solder was placed heat shrink, in order to avoid any short in the current lines, then the cables were wrapped with teipe. The injectors were connected, and now we will definitely know if the fault was corrected. To the joy of the car owner and the mechanic 😉 the car was turned on and ready, this was the problem I had.

Conectores nuevosTermoencojibles
Cables soldados con estañoColocando los termoencojibles con la pistola térmica

Trabajo listo

Mi esposo me menciona que: "Es importante revisar esporádica las líneas del cableado con los conectores, ya que el calor del motor tuestan el cable o vuelve quebradizo con el tiempo se parten". Esto por lo visto es un gran problema porque presentando una falla de este tipo, puede ser posible quedarse accidentado o lo que es peor crear un corto circuito 😲 o afectar la computadora del vehículo y esto sí qué es un gasto terrible💰.

My husband mentions to me that: "It is important to sporadically check the wiring lines with the connectors, since the heat of the engine roast the cable or becomes brittle over time they break". This apparently is a big problem because presenting a failure of this type, it may be possible to get into an accident or what is worse create a short circuit 😲 or affect the vehicle's computer and this is a terrible expense💰.

Apreciados amigos, espero que quienes tengan carro propio, cuiden de él pues hacerlo es cuidar de sus vidas y cuidar de que tengan gastos exagerados a futuro. Saludos y cuídense mucho.

Dear friends, I hope that those of you who have your own car, take care of it, because to do so is to take care of your lives and to take care that you do not have exaggerated expenses in the future. Greetings and take care of yourselves.


Las fotos son de mi propiedad tomadas con mi teléfono Alcatel

Photos are my property you send with my Alcatel phone.

Foto de portada editada por mi con la aplicación pixiz.com

Cover photo edited by me with pixiz.com application

Está publicación fue traducida en DeepL

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Que buen trabajo, me imagino, estaban dando problemas, se veia el cable bastante deteriorado y podrian haber fugas de corriente. No es comun escuchar que les reemplazan los conectores a los inyectores. Gracias por la ilustracion y saludos @rigel-gladys

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Verdad? Pues realmente se pudo verificar y comprobar la razón de la falla y fue resuelto que es lo mejor ☺️. Y no era para menos ya sabes la importancia de los inyectores en un carro. Saludos amigo y gracias por pasar por mi publicación. 👍 Altamente agradecida.

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hola @rigel-gladys que bueno que lograron detectar la falla, la paciencia es importante porque estas fallas confunden por lo que hay que revisarlo con cuidado, si, amiga, cualquier conector con mal contacto suele confundir, incluso, al fallar el conector de uno de los inyectores falla el cilindro y nos puede confundir con una válvula dañada o una bujía, entre otras cosas, pero con las diferentes pruebas podemos dar con el problema, todo es cuestión de revisar con mucha calma, así como lo hizo tu esposo, de manera que lo felicito por el trabajo, saludos, Dios los bendiga.

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Interesante opinión, así es amigo es muy importante la paciencia porque dar un mal diagnóstico es sin querer ganar desconfianza en el cliente, así que se debe tener mucho cuidado. Muchas Gracias por leer mi publicación y comentar de verdad que la opinión de ustedes vale mucho. 👍. Saludos

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Una vez vi una publicación en face de alguien que mando a reparar el cerebro, alrededor de 5 sensores y mucho dinero gastado y al final la única falla era un solo cable tostado al fondo de todo. Es algo que tenemos que recordar siempre como una posibilidad y más aun en los automóviles modernos :) Que estos se pueden tostar y romper con facilidad :S Saludos y un abrazo

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Así es se debe buscar la falla para poder solucionar, porque he sabido que algunas fallas son muy similares y eso dificulta dar con lo que esa dañado, por ello menciona que la paciencia es un punto importante que debe tener el mecánico. Así que aquí vamos amigo jesustiano aprendiendo y compartiendo. Saludos y de nuevo muchas gracias.

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Siempre a la orden, yo sigo pensando que en esas ocasiones tambien ocurre que el mecanico contratado busca malgastar presupuesto ajeno, los sensores que le mando a comprar al señor eran no relacionados todos excepto uno, y que el cerebro tenga algun fallo y aun "funcione" es algo super inusual, hablamos que estadísticamente es debajo del 1%, por ende nunca fue justificado ese malgasto, se ven fallas similares pero al ojo atento, se diferencian :)

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