Reparando un error
Pocos días atrás publiqué un artículo donde hice un breve repaso de todo lo que había acontecido en el fin de semana en cuanto a deportes, específicamente de aquellos que tuve la oportunidad de ver por la TV.
Entre mis descripciones y comentarios hablé del incidente entre Canapino e Ilott en la última presentación de la IndyCar del año en el circuito de Laguna Seca y las repercusiones en el equipo que esa maniobra produjo, especialmente en el aspecto financiero ya que el deterioro en el monoplaza de Canapino le provocó un comportamiento defectuoso del vehículo retrocediendo desde el 3er. puesto al 14vo. en el que finalmente vio la bandera a cuadros. Eso provocó que el 78 del Titán de Arrecifes no pudiera acumular los puntos suficientes para finalizar el campeonato entre los 22 primeros (Leaders Circle) y le quitó al Juncos Hollinger Racing Team el premio que equivalía casi a 1 millón de dólares. Además, el piloto argentino perdió la posibilidad de ser el Rookie del año al perder por pocos puntos con Marcus Amstrong del Chip Ganassi Racing.
Ayer me enteré que en realidad si finalizó en el leaders circle por lo cual el equipo embolsó 910.000 dólares y la explicación vino por el reglamento que aparentemente no es muy claro al respecto ya que muchos periodistas especializados anunciaron que no había conseguido entrar entre esos 22 primeros.
La explicación viene por la limitación dada sobre que solo 3 automóviles de cada equipo pueden ingresar y justamente el automóvil de Marcus Amstrong era el cuarto del team Ganassi por lo que no contó para el premio.
Vale aclarar que un par de vehículos ingresaron entre los 22 pese a que hubo cambios de pilotos y el premio es justamente para el monoplaza independientemente de quien lo haya conducido.
Un poco confuso pero lo concreto es que el 78 del Juncos Hollinger Racing Team se llevó el premio y eso le viene muy bien al equipo para mejorar las finanzas para el próximo año, de todas maneras Canapino no tiene la butaca asegurada pese a sus excelentes desempeños contando que nunca antes había participado de carreras en automóviles sin techo y tampoco conocía ninguno de los circuitos en los que se desarrollaron las competencias, un logro increíble de uno de los mejores pilotos argentinos de la actualidad. El Titán deberá conseguir nuevos patrocinantes y debido a la actual situación económica del país eso es difícil en estos momentos.
Deberemos esperar a ver qué ocurre en los próximos días que serán cruciales para que pueda sentarse otra temporada, desde el punto de vista estrictamente deportivo eso está fuera de discusión.
Fixing a bug
A few days ago, I published an article where I gave a brief review of everything that had happened over the weekend in terms of sports, specifically those that I had the opportunity to watch on TV.
Among my descriptions and comments, I talked about the incident between Canapino and Ilott in the last IndyCar presentation of the year at the Laguna Seca circuit and the repercussions on the team that this maneuver produced, especially in the financial aspect since the deterioration in the car of Canapino caused defective behavior of the vehicle, reversing from 3rd. placed 14th. in which he finally saw the checkered flag. This meant that the 78 of the Titan de Arrecifes could not accumulate enough points to finish the championship among the top 22 (Leaders Circle) and took away from the Juncos Hollinger Racing Team the prize that was equivalent to almost 1 million dollars. In addition, the Argentine driver lost the possibility of being the Rookie of the Year by losing by a few points to Marcus Armstrong of Chip Ganassi Racing.
Yesterday I found out that in reality he finished in the leaders circle for which the team pocketed 910,000 dollars and the explanation came from the regulations that apparently are not very clear on the matter since many specialized journalists announced that he had not managed to enter those first 22.
The explanation comes from the limitation given that only 3 cars from each team can enter and precisely Marcus Armstrong's car was the fourth of the Ganassi team so it did not count towards the first 22.
It is worth clarifying that a couple of vehicles entered among the 22 despite the fact that there were changes of drivers and the prize is precisely for the car regardless of who drove it.
A little confusing but the concrete thing is that the 78 of the Juncos Hollinger Racing Team took the prize and that is very good for the team to improve finances for next year, in any case, Canapino does not have a guaranteed seat despite his excellent performance counting who had never participated in races in open-top cars before and did not know any of the circuits in which the competitions took place, an incredible achievement by one of the best Argentine drivers today. The Titan will have to find new sponsors and due to the current economic situation in the country that is difficult at the moment.
We will have to wait to see what happens in the next few days, which will be crucial for him to sit out another season, from a strictly sporting point of view that is out of the question.
Héctor Gugliermo
@hosgug
Me encanta cuando escribes sobre estos deportes querido Héctor. Un abrazo
muchas gracias amigo @soylegionario !!
Eres muy amable.
Saludos
¡Felicitaciones!
1. Invierte en el PROYECTO ENTROPÍA y recibe ganancias semanalmente. Entra aquí para más información.
3. Suscríbete a nuestra COMUNIDAD, apoya al trail de @Entropia y así podrás ganar recompensas de curación de forma automática. Entra aquí para más información sobre nuestro trail.
4. Creación de cuentas nuevas de Hive aquí.
5. Visita nuestro canal de Youtube.
Atentamente
El equipo de curación del PROYECTO ENTROPÍA
@hosgug
https://leofinance.io/threads/view/fulldeportes1/re-leothreads-2optwsq9g
