Luego de dos semanas de descanso debido a los juegos olímpicos que se disputan en París, la serie de la copa NASCAR vuelve a la acción. Este domingo 11 de agosto de 2024, se disputa la fecha 23 de 26 de la serie mayor de NASCAR, en el óvalo de Richmond Raceway, también conocida como "La pista corta más importante de Estados Unidos". Cada vez falta menos para que concluya el campeonato regular, siendo un total de 4 las fechas restantes, donde están en juego los últimos cupos para los playoffs, instancia donde 16 pilotos luchar por el título de pilotos y propietarias de la primera división nacional de autos stock.

After a two-week break due to the Olympic Games in Paris, the NASCAR Cup Series returns to action. This Sunday, August 11, 2024, the 23rd date of 26 of NASCAR's top series will take place at the Richmond Raceway oval, also known as "America's Most Important Short Track". The regular championship is getting closer and closer, with a total of 4 remaining dates, where the last spots for the playoffs are at stake, an instance where 16 drivers will fight for the title of drivers and owners of the first national division of stock cars.

Cada una de estas cuatro fechas juegan un papel importante, ya que varios pilotos están en la búsqueda de al menos tener la oportunidad de luchar por el campeonato. Hasta el momento son 12 los clasificados, todos liderados por Kyle Larson quien ha ganado cuatro veces en lo que va de año. Chase Elliott, Tyler Reddick, Denny Hamlin, Ryan Blaney, William Byron, Christopher Bell, Brad Keselowski, Alex Bowman, Joey Logano, Daniel Suárezy Austin Cindric completan la lista de clasificados tras al menos haber ganado una carrera. Los ganadores del año obtienen el pase directo, sin importar la posición en la tabla de puntos del campeonato regular.

Each of these four dates play an important role, as several drivers are in the quest to at least have a chance to fight for the championship. So far there are 12 qualifiers, all led by Kyle Larson who has won four times so far this year. Chase Elliott, Tyler Reddick, Denny Hamlin, Ryan Blaney, William Byron, Christopher Bell, Brad Keselowski, Alex Bowman, Joey Logano, Daniel Suárez and Austin Cindric complete the list of qualifiers having won at least one race. The year's winners earn a direct pass, regardless of their position in the regular championship points standings.

Como les dije anteriormente, cuatro son los cupos que restan, donde Martín Truex Jr. es uno de los clasificados por puntos y esta semana continua la lucha en Richmond por la obtención de los demás boletos. Esta será la segunda vez que la categoría visita esta pista, tras en el mes de marzo disputarse la primera competencia, con triunfo para el piloto de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin del auto 11 Toyota Camry. Una carrera que es muy esperada, sobre todo por aquellos que aún están en la pelea por entrar en los playoffs. ¿Quién será el ganador? ¿Cuáles son las predicciones para esta carrera? Esto y otros datos se los voy a comentar a continuación.

As I said before, there are four spots left, where Martin Truex Jr. is one of the qualified drivers by points and this week the fight continues in Richmond for the remaining tickets. This will be the second time that the category visits this track, after the first race in March, when Joe Gibbs Racing driver Denny Hamlin won in car 11 Toyota Camry. A race that is highly anticipated, especially by those who are still in the fight to enter the playoffs. Who will be the winner? What are the predictions for this race? This and other data will be discussed below.

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El óvalo de Richmond Raceway es una pista pequeña de 0.750 millas (1,207 km), considerada como una de las pistas pequeñas más importante de los Estados Unidos. La pista es de superficie de asfalto, posee cuatro curvas donde cada unas tiene un peralte de 14°. Richmond no es las pistas con más peralte, pero tampoco es la de menos inclinación del calendario, como suele ser New Hampshire o Martinsville. La recta principal tiene una inclinación de 8°, mientras que la posterior es de apenas dos grados. Este no es de mis escenarios favoritos, pero sí que he visto buenas carreras a lo largo de los más de 15 años que tengo viendo la categoría.

The Richmond Raceway oval is a small track of 0.750 miles (1.207 km), considered one of the most important small tracks in the United States. The track has an asphalt surface, with four turns, each with a camber of 14°. Richmond is not the track with the most camber, but it is not the one with the least camber on the calendar, as New Hampshire or Martinsville usually is. The main straightaway has an 8° banking, while the backstretch is a mere two degrees. This is not one of my favorite venues, but I have seen some good racing over the 15+ years I've been watching the category.

Esta pista no tiene un alto desgaste, pero las curvas suelen ser un poco complicadas, sobre todo la uno y dos, donde si se toman en exceso de velocidad, en auto puede ir a parar contra los muros de contenciones. Esto no quiere decir que las curvas tres y cuatro, sean sencillas, porque las salidas de estos pueden ocasionar que el auto se vaya de frente, cualquier error puede costar caro. Los pilotos y equipos deben estar atentos a cada una de las situaciones, banderas de precaución, desgaste de los neumáticos, ventanas del consumo del combustible, para armar la mejor estrategia posible.

This track does not have a high wear, but the curves are usually a little complicated, especially turns one and two, where if taken at excessive speed, the car can end up against the retaining walls. This does not mean that turns three and four are easy, because the exits of these can cause the car to go straight ahead, and any mistake can be costly. Drivers and teams must be attentive to each of the situations, caution flags, tire wear, fuel consumption windows, in order to put together the best possible strategy.

Richard Petty es el piloto que tiene más triunfos en la historia de las carreras en Richmond Raceway, con un total de trece. Petty también lidera los tops 5 y tops 10, con 34 y 41 respectivamente, 5142 vueltas lideradas y 8 veces que partió desde la pole, empatado junto a Bobby Allison. El piloto activo Kyle Busch es quien tiene el mejor promedio en cuanto a resultados finales de carreras en esta pista, se refiere con 5.0, quien a pesar de su actualidad es uno de los pilotos favoritos para imponerse este domingo. Busch no está pasando por su mejor momento, está quedando fuera de los playoffs y que mejor que lograr su boleta en Richmond, donde ha tenido varios momentos de felicidad, tras haber ganado en 2018.

Richard Petty is the driver with the most wins in the history of racing at Richmond Raceway, with a total of thirteen. Petty also leads the top 5 and top 10, with 34 and 41 respectively, 5142 laps led and 8 times starting from the pole, tied with Bobby Allison. The active driver Kyle Busch is the one who has the best average in terms of final race results in this track, with 5.0, who in spite of his current situation is one of the favorite drivers to win this Sunday. Busch is not going through his best moment, he is being left out of the playoffs and what better than to get his ballot in Richmond, where he has had several moments of happiness, after winning in 2018.

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De los pilotos activos, Denny Hamlin es quien tiene más triunfos en Richmond con tres (2009–2010, 2016), lo cual confirma que es uno de los candidatos fuertes para quedarse con la carrera y ganar por cuarta vez en la temporada. Brad Keselowski y Martin Truex Jr. tienen dos triunfos cada uno. Ford es una marca que se le da bien la pista con 18 triunfos en total, seguido con la marca de corbatín muy de cerca con 17. Kevin Harvick es quien ostenta la vuelta más rápida con un giro de 21.849 segundos, logrando en 2019 con su Ford Mustang GT.

Of the active drivers, Denny Hamlin has the most wins at Richmond with three (2009-2010, 2016), confirming that he is one of the strong candidates to take the race and win for the fourth time this season. Brad Keselowski and Martin Truex Jr. have two wins each. Ford is a brand that is good at the track with 18 wins in total, followed by the bowtie brand very closely with 17. Kevin Harvick is the one who holds the fastest lap with a lap of 21.849 seconds, achieved in 2019 with his Ford Mustang GT.

No tengo dudas que será una gran carrera, donde Denny Hamlin podría repetir el resultado de la primera carrera de este año en Richmond, como fue el primer lugar y su visita a la línea de la victoria. Otro que le veo mucha oportunidad es Kyle Larson, además de su compañero William Byron. Kyle Busch podría romper su mala racha en este 2024 y que mejor que lograr en la pista corta más importante de los Estados Unidos, como es Richmond Raceway. Todos tendrán 400 vueltas, para un total de 300 millas (482.803 km), donde el total de giros se divide en los tres segmentos habituales, el primero a 80, el segundo a 155 y el tercero y final a 165 para completar la distancia, en donde conoceremos el ganador.

I have no doubt that it will be a great race, where Denny Hamlin could repeat the result of the first race of this year in Richmond, as it was the first place and his visit to victory lane. Another one that I see a good chance is Kyle Larson, as well as his teammate William Byron. Kyle Busch could break his bad streak in this 2024 and what better than to do it in the most important short track in the United States, such as Richmond Raceway. All will have 400 laps, for a total of 300 miles (482.803 km), where the total number of laps is divided into the usual three segments, the first at 80, the second at 155 and the third and final at 165 to complete the distance, where we will know the winner.

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Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.

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