¿Va en la dirección correcta el campeonato de Fórmula E? || Is the Formula E championship heading in the right direction?

Luego de mi anterior publicación donde les hable sobre las nuevas novedades que nos presenta el campeonato mundial de autos eléctricos, La Fórmula E para el año 2023, donde lo más importante es que se incorpora una nueva generación de autos, siendo esta la tercera generación desde la inauguración de la categoría en el año 2012. Todos claros de que los cambios siempre suelen ser importantes para darles un refrescamiento a las marcas, en este caso a una de las serie más importante de los últimos años ya que esta fue una de las pioneras en usar autos 100% eléctricos, donde luego de varios años en las motos también paso. Ahora bien, no quiere decir que estos cambios serán los correctos, razón por lo cual les planteo esta pregunta, ¿Va en la dirección correcta el campeonato de Fórmula E? donde en esta publicación traeré de dar mi opinión personal, pero también analizando cada uno de los cambios que se implementaron o al menos lo más importantes.

After my previous publication where I talked about the new developments presented by the world championship of electric cars, Formula E for the year 2023, where the most important thing is that it incorporates a new generation of cars, this being the third generation since the inauguration of the category in 2012. We are all clear that changes are always important to give a refreshment to the brands, in this case to one of the most important series in recent years as this was one of the pioneers in using 100% electric cars, where after several years in the motorcycles also happened. Now, it does not mean that these changes will be the right ones, which is why I pose this question, Is the Formula E championship going in the right direction? where in this publication I will bring to give my personal opinion, but also analyzing each of the changes that were implemented or at least the most important.

Primeramente les quiero hablar sobre el nuevo auto, que sé que le di detalles la vez pasada pero en esta oportunidad voy a comentar que tal me parecen como serán los nuevos monoplazas. En primera instancia creo que uno de los objetivos principales de la Fórmula E es el preservar el medio ambiente y esto sí que creo que han tomado la dirección correcta. Muchos de las partes de estos autos son creados con materiales reciclados y luego que no se den más uso al menos para las carreras, estas partes serán reutilizados para hacer otras cosas, algo que aparte de dar un gran aporte para la preservación de nuestro planeta, también baja considerablemente los costos, que si antes eran bajos con respecto a otras categorías principales, ahora serán mucho menos los gastos por lo cual muchos equipos y marcas tendrán más interés de unirse a este campeonato.

First of all I want to talk about the new car, I know I gave you details last time but this time I am going to comment on how I think the new cars will be. First of all I think that one of the main objectives of Formula E is to preserve the environment and I think they have taken the right direction. Many of the parts of these cars are created with recycled materials and after they are no longer used at least for racing, these parts will be reused to make other things, something that apart from giving a great contribution to the preservation of our planet, also lowers costs considerably, which if before were low compared to other major categories, now will be much less expenses so many teams and brands will have more interest in joining this championship.

Otro punto positivo es que los autos serán mucho más angosto con lo cual las peleas en pista serán mucho más, al igual que los adelantamientos ya que los circuitos callejeros poseen curvas donde antes tan solo podían transitar un auto, pero con estos cambios pueden estar dos lado a lado, claro que no en todo lados, los pilotos deben estudiar donde y como hacer las maniobras. Otro de los cambios que hay que destacar es en la batería, donde su durabilidad será mucho mejor que en años anteriores, además que luego del final de su vida útil, estas podrán ser utilizadas para otro fin. Por otro lado debemos recordar que no solo la batería es la que aporta la energía, sino que mucho de ellas son creadas en la pistas, por diferentes aspectos técnicos que fueron creados estos autos desde un principio, pero para el 2023 se espera que sea mucho mejor. Dicho esto cada uno de estos cambios me parecen positivos, ya que siguen los lineamientos y objetivos de la Fórmula E, donde la mayoría de los materiales que se usan para la construcción de los autos sean sostenibles, usando materiales de reciclado, principalmente para la carrerosería, ya que tal vez algunos piezas son creadas con nuevos materiales, pero aun así me parece un paso hacia adelante.

Another positive point is that the cars will be much narrower so that the fights on the track will be much more, as well as the overtaking, since street circuits have curves where before only one car could drive, but with these changes two cars can be side by side, of course not everywhere, the drivers must study where and how to make the maneuvers. Another change to be highlighted is the battery, where its durability will be much better than in previous years, and after the end of its useful life, it can be used for another purpose. On the other hand we must remember that not only the battery is the one that provides the energy, but much of them are created on the tracks, for different technical aspects that were created these cars from the beginning, but by 2023 is expected to be much better. That said, each of these changes seem positive to me, as they follow the guidelines and objectives of Formula E, where most of the materials used for the construction of the cars are sustainable, using recycled materials, mainly for the bodywork, as perhaps some parts are created with new materials, but still it seems to me a step forward.

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Ahora les voy a tomar el tema de la estética y como se ve el auto. La verdad es que el rumbo que están tomando estos autos no es de mi agrado, el concepto no me parece que sea tan bonito, como el de la segunda generación que si bien era futurista, pues la verdad es que su diseño eran bastantes bueno, las líneas de los autos y el chasis lucían bastante bien, era agradable verlos en pista, pero lo mismo no me ocurre con estos autos de tercera generación. El concepto de estos autos es que son como unos aviones de combates, pero no le veo sentido a esto, ya que no entiendo cuál es el vínculo que le vieron las personas encargadas de crear estos autos y las nuevas reglas técnicas con la visión de la Fórmula E. Una cosa es tratar de evolucionar, realizar cambios que siempre son bien recibidos, como los que mencioné anteriormente, pero no este, ya que le quita lo que veíamos viendo.

Now I'm going to take the subject of aesthetics and how the car looks. The truth is that the direction that these cars are taking is not to my liking, the concept does not seem to me to be as nice as the second generation, although it was futuristic, but the truth is that its design was quite good, the lines of the cars and the chassis looked pretty good, it was nice to see them on track, but the same does not happen to me with these third generation cars. The concept of these cars is that they are like fighter planes, but I don't see the point of this, as I don't understand what link the people in charge of creating these cars and the new technical rules saw with the Formula E vision. It is one thing to try to evolve, to make changes that are always welcome, like the ones I mentioned above, but not this one, since it takes away what we were seeing.

Soy de las personas que piensan que los cambios son necesarios en un punto, así que hay que darle al menos un oportunidad de ver como se dan las carreras, ya que lo visual pasa a ser un punto menos importante, ya que el rendimiento de los autos y como este le da una aporte al espectáculo es lo que realmente importante. ¿Con la incorporación de estos autos serán mejores las carreras? Creo que sí ya que con los autos más cortos y angosto se darán más peleas, sobrepasos geniales y otras condimentos que harán que las carreras sean mejor. Ya la cuestión de cómo se ven los autos, son detalles que se pueden mejorar con el pasar de los años. Otros cambios que se consideran importantes y que se me paso por alto mencionarles al principio es el peso de los autos, donde serán 60 kilos pesados, con la cual los autos deben ir más rápidos en teoría, además que se le agregaron más piezas, pero estas son tan livianas que no afectan para nada en el peso. En fin, tal vez las carreras sean mejores, esto es en teoría pero ya el tiempo dirán si tenemos o no la razón.

I am one of the people who think that changes are necessary at one point, so you have to give it at least a chance to see how the races go, since the visual becomes less important, since the performance of the cars and how it contributes to the show is what is really important. With the incorporation of these cars will the races be better? I think so, because with the shorter and narrower cars there will be more fights, great overtaking and other spices that will make the races better. The question of how the cars look are details that can be improved over the years. Other changes that are considered important and that I forgot to mention at the beginning is the weight of the cars, where they will be 60 kilos heavier, with which the cars should go faster in theory, plus more parts were added, but these are so light that they do not affect the weight at all. Anyway, maybe the races will be better, this is in theory but time will tell if we are right or not.

En el post pasado les había dicho que los test pretemporada se esperaban que fuesen a partir del 16 de este mes, pero lo cierto de todo es que estos iniciaron el día Martes 13 de Diciembre de 2022. En estos dos días de actividades los Maserati son los que dominaron estos dos días de pruebas y el día de hoy se realizo el tercer día extra de ensayos, donde será el último día donde los equipos podrán probar por última vez su auto antes del comienzo de la temporada. Lo que si es cierto es que estos entrenamientos son muy importante porque aquí es donde realmente se prueba como funciona realmente el auto y cuales son las cosas que se deben mejorar antes del comienzo de la temporada, aunque esto claro que no se pueden hacer profundos, todo depende de lo que estipule el reglamento.

In the last post I had told you that the pre-season tests were expected to be from the 16th of this month, but the truth of the matter is that they started on Tuesday, December 13, 2022. In these two days of activities the Maseratis are the ones that dominated these two days of testing and today was the third extra day of testing, which will be the last day where teams can test their cars for the last time before the start of the season. What is certain is that these tests are very important because this is where you really test how the car really works and what are the things that must be improved before the start of the season, although this of course can not be done in depth, it all depends on what the regulations stipulate.

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