Rally Dakar 2022 [ESP-ENG]

Bienvenidos sean todos a un post más compartido en la gran comunidad hispana de deportes, #FullDerpotes. Después de una pequeña pausa en publicar en esta gran comunidad hispana de deportes, hoy voy a retomar mi análisis y opinión de los eventos del deportes motor más relevantes, que más importante comenzar con uno de los eventos más importantes del año, como lo es el Rally Dakar 2021, que se está llevando a cabo desde el primero de enero del presente año, hasta el próximo 14 del mes. Este es una gran competición, una de las mejores que jamás he visto en cuanto a Rally se refiere, pero a contrario del campeonato mundial, en este el desafió es aún mayor. Esta edición se está llevando a cabo en Arabia Saudí, con unas excelentes rutas y etapas. Esta competencia se llevaba a cabo en latinoamericana, en países como Argentino, chile, Perú y Ecuador, son algunas de las partes que recuerdo que se llevaba a cabo esta importante carrera, pero lastimosamente y por diversos factores, los organizadores decidieron cambiarlo a otro lugar, que si bien tiene muchas partes que son muy exigentes, pero creo que en nuestro región la competencia, el desafío era mucho mayor, por lo menos desde mi punto de vista.

La partida inicial como les dije fue el primero de Enero en Yeda y la llegada va a ser en este mismo lugar, con un total de 4.800 Km a recorrer, con rutas muy demandantes, tanto así que los conductores y sus navegantes (copilotos quienes indican la hoja de ruta a los pilotos) deben están los más pendiente posibles para no llegar a perderse en el camino y a perder tiempo en la tabla general de tiempos. Esta competición es organizado por la SAO y diferencia del Rally normal, aquí las etapas suelen ser más largas o los pilotos y equipos pueden tardar horas en llegar a la meta. Este es una competición de Rally de campo, donde se deben correr muchos kilómetros para llegar a la meta. Esta edición no la he podido ver en su totalidad, sin embargo estoy muy pendiente en los resultados y las noticias y espero llevarles las más relevantes.

Este Rally tiene una serie de categorías en las que destacan Autos, motos, camiones, prototipos ligeros, quad, open y clasicc. Cada una de ellas tiene sus pilotos emblemáticos y que siempre son favoritos en las competiciones. NASSER AL-ATTIYAH de TOYOTA GAZOO RACING es el actual líder en cuanto a coches se refiere, con una ventaja de un poco más de 35 minutos sobre el 9 veces campeón de campeonato mundial de Rally, el francés SEBASTIEN LOEB quien tiene años ya participante en esta disciplina. Si bien esta ventaja es amplia pues a la vez se puede descontar y más cuando en el camino suelen haber penalizaciones, fallos mecánica en los autos y muchos accidentes, ya que el recorrido es tan demandante que los pilotos y copilotos debe meterse en pleno desierto, donde los coches se suelen atascar en las dunas o en la arena, e incluso es común chocar con las rocas. Una de las cosas que siempre me ha encantado del Rally Dakar, es la deportividad y el compañerismo, donde vemos como pilotos de las diferentes categorías se detienen a ayudar a otros, incluso perdiendo tiempo, pero la organización se los revuelven al terminar la etapa y análisis los diferentes hechos.

El piloto español Carlos Sainz TEAM AUDI SPORT y quien a principio era mi principal favorito para llevarse el título, se ha visto retrasado en la tabla de posiciones al perder más de 3 horas con incluso algunas penalizaciones. El múltiple campeón STÉPHANE PETERHANSEL, el mayor ganador de la categoría, quien se le conoce como Mister Dakar, está aún más atrás, no se ha visto nada contento en este rally y ha perdido más de 46 horas en lo que va de 6 días de competición. Muchos de los pilotos se han quejado de los recorridos y de muchas polémicas que han habido, pero entre muchas cosas, el entretenimiento para los fanáticos ha prevalecido y más aún cuando la pura competencia ha estado a la orden del día. Espero que en un futura cercano la categoría vuelva a nuestra región, porque las carreras eran muy buenas y entretenidas en ese momento, aún más que las últimas que se han realizado en otro continente.

Sin lugar a duda este es una de las competencias del deporte motor que más me gusto ver, por la dificultad que deben atravesar tanto los pilotos como los equipos, la dificultades que deben saber sobreponerse, ya que el camino y por lo largo de los tramos del recorrido en general pueden pasar muchas cosas, fallos mecánicos, pinchadas de las llantas e incluso perdida de vidas humanas y pilotos en el transcurso de la historia se han perdido en el desierto lo que la ha ocasionado la perdida de la vida, pero bueno, como todos sabemos el deporte motor es algo donde aquellos que forman parte de ella, corren mucho riesgo y cada una de las personas que forman parte del mismo lo saben, y lo asumen.