El inicio de la carrera estuvo muy emocionante, como Bristol nos tiene acostumbrado. En el primer segmento de la carrera se debían disputar las primeras 125 vueltas, en la cual hubo un total de tres banderas amarillas, donde una fue por incidente entre el auto 2 de Cindric y el auto 16 de AJ Allmendinger (en la vuelta 70), mientras que la segunda aparición del auto de seguridad fue en el giro 107 por la presencia de la lluvia. Recordar que NASCAR no corre con pista mojada, a menos que sea en circuito. Christopher Bell fue el ganador de este primer segmento, quien salió desde la pole y logró mantener su posición. Lo que realmente me sorprendió de este primer segmento fue la carrera de Corey LaJoie del auto 7 del equipo Spire Motorsports quien no solo terminó segunda en la primera etapa, sino que además lideró la carrera desde vuelta 72 hasta la 119. Por otro lado Bubba Wallace fue tercero, sumando 8 puntos importantes en la lucha por su clasificación a la ronda de 12 de las eliminatorias de la serie de la copa NASCAR.

El segundo segmento fue también a 125 vueltas, es decir, hasta el giro 250 (mitad de la carrera). Este segmento no tuvo banderas amarillas, una carrera con muchos inciertos ya que la lluvia se podía presentar en cualquier momento. El ganador de esta segunda etapa fue nuevamente Christopher Bell, pero en esta ocasión fue secundado por Ty Gibbs, con Kyle Larson Tercero y Denny Hamlin cuarto. Lo que más me sorprende es que Lagano tampoco quedó entre los diez primeros en este segundo segmento. El tercer segmento estaba pautado para las últimas 250, donde finalmente sabríamos el ganador de la carrera, pero lo más importante los clasificados para la siguiente ronda de los playoffs y quienes seguirían en la lucha por el campeonato 2023 de la serie de la copa NASCAR.

El infortunio llegó para Joey Logano, el campeón del año 2022 de la categoría, en el giro 263, en las primeras vueltas del tercer segmento, cuando Corey LaJoie del auto 7 perdió su coche (trompo) en la curva tres, causando una reacción en cadena en la cual quedaron involucrado seis autos, entre ellos Logano con un daño en su rueda trasera izquierda. El daño fue en la suspensión al parecer, entrando a los garajes, sin oportunidad para volver a la carrera, debiendo esperar los resultados finales para ver si clasificaba o no. Bubba Wallace terminó en la posición 14, que a pesar de quedar fuera del top 10, pero los ocho puntos extras del primer segmento fueron vitales para su clasificación. Luego del accidente y al finalizar la carrera, vimos a un decepcionado Logano y no es para menos, ya que sabía que tendría difícil su clasificación y desde el año 2010 que un piloto no repite el título. Esto nos demuestra lo complicado que es el campeonato de NASCAR y no hay un dominio tan claro como en F1, al menos desde la época de Jimmie Johnson.

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The start of the race was very exciting, as Bristol is accustomed to. In the first segment of the race the first 125 laps were to be run, in which there were a total of three yellow flags, where one was due to an incident between Cindric's car 2 and AJ Allmendinger's car 16 (on lap 70), while the second appearance of the safety car was on lap 107 due to the presence of rain. Remember that NASCAR does not race on a wet track, unless it is on a circuit. Christopher Bell was the winner of this first segment, who started from the pole and managed to keep his position. What really surprised me in this first segment was the race of Corey LaJoie in car 7 of the Spire Motorsports team, who not only finished second in the first stage, but also led the race from lap 72 to 119. On the other hand, Bubba Wallace was third, adding 8 important points in the fight for his qualification to the round of 12 of the NASCAR Cup Series playoffs.


The second segment was also 125 laps, that is, until lap 250 (half of the race). This segment had no yellow flags, a race with many uncertainties as rain could come at any time. The winner of this second stage was again Christopher Bell, but this time he was seconded by Ty Gibbs, with Kyle Larson third and Denny Hamlin fourth. What surprises me the most is that Lagano also did not finish in the top ten in this second segment. The third segment was scheduled for the last 250, where we would finally know the winner of the race, but more importantly the qualifiers for the next round of the playoffs and who would remain in the fight for the 2023 NASCAR Cup Series championship.


The misfortune came for Joey Logano, the 2022 champion of the category, on lap 263, in the first laps of the third segment, when Corey LaJoie of car 7 lost his car (spin) in turn three, causing a chain reaction in which six cars were involved, including Logano with damage to his left rear wheel. The damage was to the suspension apparently, entering the garages, with no chance to return to the race, having to wait for the final results to see if he would qualify or not. Bubba Wallace finished in 14th position, which despite being out of the top 10, but the eight extra points from the first segment were vital for his classification. After the accident and at the end of the race, we saw a disappointed Logano and it is not for less, since he knew that his classification would be difficult and since 2010 that a driver has not repeated the title. This shows us how complicated the NASCAR championship is and there is not such a clear dominance as in F1, at least since Jimmie Johnson's time.

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La carrera en Bristol tuvo un total de seis banderas amarillas, donde tres fueron en en el primer segmento y una para cerrar el mismo, mientras que el segundo segmento solo fue la de concluir con la etapa y finalmente el tercero tuvo tres salidas de coche de seguridad, todas por incidente en la que destaca en la vuelta 163 donde quedó involucrado Joey Logano. 53 giros de los 500 fueron bajo bandera de precaución. Los cambios en el liderato fueron 10 entre seis pilotos, en el que Christopher Bell fue quien más lideró vueltas con 187, quien finalmente terminó en la tercera posición, mientras que el ganador Denny Hamlin estuvo 142 giros en la primera posición, para ser el segundo que más vueltas lidero. La duración de la carrera no llegó a las tres horas, en la que la velocidad promedio fue de 94.99 mph y el margen de victoria entre Hamlin y Larson fue de 2.437 segundos. Estas fueron algunas de las estadísticas que nos dejó esta interesante carrera en Bristol Motor Speedway. Los playoffs continúa esta semana en Texas, con la primera carrera de la ronda de 12.

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The race at Bristol had a total of six yellow flags, where three were in the first segment and one to close it, while the second segment was only to conclude with the stage and finally the third had three safety car exits, all for incident in which stands out on lap 163 where Joey Logano was involved. 53 laps of the 500 were under caution flag. The changes in the lead were 10 among six drivers, in which Christopher Bell led the most laps with 187, who finally finished in third position, while the winner Denny Hamlin was 142 laps in the first position, to be the second one who led the most laps. The duration of the race was less than three hours, in which the average speed was 94.99 mph and the margin of victory between Hamlin and Larson was 2.437 seconds. These were some of the statistics of this interesting race at Bristol Motor Speedway. The playoffs continue this week in Texas, with the first race of the round of 12.

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