La F1 corre este fin de semana en la catedral del automovilismo || F1 races this weekend at the cathedral of motor racing

El circuito de Monza, Italia, es considerado la catedral del automovilismo, debido a la que la configuración de su trazado permite que los coches de la Fórmula 1 y otras categorías alcancen altas velocidades. También es importante mencionar que en Monza se han disputado todos los grandes premios de Italia, menos del año 1980 debido a un problema en el trazado, pero de allí en adelante siempre ha estado presente en el calendario de la categoría reina del deporte motor. Todo esto lo traigo a colación debido a que este domingo 03 de Septiembre se disputará la fecha 14 del campeonato 2023, una carrera esperada por todos los tifosis italianos de la escudería Ferrari, quienes serán los de casa esta semana y querrán tener una buena actuación, en una temporada que para nada está siendo la esperada. En fin será un domingo en el circuito mítico de Monza, lleno de mucha acción en la F1.

¿Terminará el dominio de RedBull y Max Verstappen en Monza? ¿Seguirá el dominio de la escudería de la bebida energética? ¿Habrá un nuevo ganador en esta temporada de la F1? Estas y otros interrogantes, son las que nos podemos plantear entorno a esta carrera, una de la más importante del año. Verstappen no está dejando para nadie, se ha convertido en un piloto dominante, que no comente errores, incluso la fiabilidad del auto esta en otro nivel. Esto ha provocado que la temporada sea realmente tediosa, muy monótona, siempre ganando Max y al inicio de la temporada el mexicano, Sergio Pérez, logra dos victorias importantes que lo colocaban en lucha por el título, pero este ha cometido muchos errores que lo han privado de lucha por la victoria en algunas de las carreras donde tenía altas posibilidades.

El piloto español de Aston Martin, Fernando Alonso, viene de una espectacular carrera la semana pasada en el Gran premio de Países Bajos, pero finalmente se debió conformar con un segundo luchar, por detrás de Verstappen. Pero realmente Alonso estuvo bastante cerca de lograr su tan ansiada victoria número 33 en la categoría reina (F1), tuvo un gran ritmo de carrera, tanto con pista seca, como en la lluvia, lo que demuestra que aún tiene un alto nivel de competitividad. El asturiano quiere dejar demostrado en Monza, la catedral de la velocidad, que lo de la semana pasada no fue casualidad, que la escudería ha trabajado para ello, trajo mejoras en la última carrera que lo posicionaron entre los mejores. Para ser sincero, no veo como un favorito a Fernando, creo que hay otros pilotos con coches que se adaptan mejor a este trazado, tal es el caso de Lando Norris de Mclaren.

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The circuit of Monza, Italy, is considered the cathedral of motor racing, because the configuration of its layout allows Formula 1 cars and other categories to reach high speeds. It is also important to mention that all the Italian Grand Prix have been held in Monza, except for the year 1980 due to a problem in the layout, but from then on it has always been present in the calendar of the premier category of motorsport. I bring all this up because this Sunday, September 3, the 14th date of the 2023 championship will be held, a race awaited by all the Italian tifosis of the Ferrari team, who will be at home this week and will want to have a good performance, in a season that is not at all being as expected. In short, it will be a Sunday at the mythical Monza circuit, full of a lot of F1 action.


Will the dominance of Red Bull and Max Verstappen come to an end in Monza, will the dominance of the energy drink team continue, and will there be a new winner in this F1 season? These and other questions are the ones we can ask about this race, one of the most important of the year. Verstappen is not leaving for anyone, he has become a dominant driver, who does not make mistakes, even the reliability of the car is at another level. This has caused the season to be really tedious, very monotonous, always winning Max and at the beginning of the season the Mexican, Sergio Perez, achieved two important victories that placed him in the fight for the title, but he has made many mistakes that have deprived him of fighting for the victory in some of the races where he had high chances.


Aston Martin's Spanish driver, Fernando Alonso, comes from a spectacular race last week at the Dutch Grand Prix, but finally had to settle for a second place behind Verstappen. But really Alonso was quite close to achieving his long-awaited 33rd victory in the premier class (F1), he had a great race pace, both on dry track and in the rain, which shows that he still has a high level of competitiveness. The Asturian wants to prove in Monza, the cathedral of speed, that what happened last week was not a coincidence, that the team has worked for it, brought improvements in the last race that positioned him among the best. To be honest, I do not see Fernando as a favorite, I think there are other drivers with cars that are better suited to this track, such is the case of Lando Norris of McLaren.

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La escudería Ferrari comenzó realmente bien este viernes 01 de Septiembre, en la cual se han disputado los entrenamientos libres 1 y 2. La FP1 fue liderada por Max Verstappen, quien dio un total de 31 vueltas al trazado de Monza, donde su vuelta más rápida fue de 1:22.657, sacando le un ventaja mínima de 46 milésimas al español Carlos Sainz, casi dos décimas a su compañero de equipo Checo Pérez y tres décimas al también piloto de Ferrari Charles Leclerc. La escudería del Cavallino Rampante es el equipo más longevo, exitoso y lleno de mucha historia dentro de la Fórmula 1, pero en los últimos años no la han pasado bien, las cosas no se le han dado, pero en este día inicial de actividades (prácticas) están demostrando que quieren mejorar y que están trabajando en ello.

En la segunda práctica libre, Carlos Sainz fue el líder al bajar el tiempo a 1:21.355, logrando mejorar mucho la crono de la FP1, aunque en esta oportunidad quien terminó segundo fue Norris, quedando a tan solo 19 milésimas del tiempo de español. Leclerc por otro lado quedó sexto a un poco más de tres décimas y media de su compañero de equipo, pero estoy casi seguro de que si cuentan con un buen auto y puesta a punto, el piloto de Mónaco será uno de los contendientes para la pole. El mexicano, Sergio "Checo" Pérez fue tercero a menos de dos décimas de Sainz, pero en este entrenamiento cometió un error en la parabólica, se fue fuera de la pista, chocó el monoplaza contra el muro, causando la bandera roja. Por otro lado el líder del campeonato, Max Verstappen fue quinto, mientras que Fernando Alonso pudo logran la octava posición. Siento que estos últimos dos pilotos se están guardando algo, sobre todo el piloto de Países Bajos.

Aunque hemos visto unos entrenamientos libres muy disputados, con pilotos destacando en sus tiempos, pero está claro que será muy complicado batir a los RedBull tanto en la clasificación y la carrera, siendo la principal razón el gran rendimiento que le da su motor, pero sobre todo el DRS, el alerón trasero móvil que le ha dado una gran ventaja en esta temporada con respecto a sus principales rivales. Esta es una de las razones por la cual no le veo rival a los conductores de la escudería austriaca en este circuito de Monza donde se suelen alcanzar altas velocidades, incluso por vuelta se suele tener el más alto promedio ponderado de velocidad, razón por la cual este trazado es considerado la catedral de la velocidad y al automovilismo, de todo el deporte motor en general.

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The Ferrari team started really well this Friday, September 01, in which free practice 1 and 2 have been disputed. FP1 was led by Max Verstappen, who gave a total of 31 laps to the Monza track, where his fastest lap was 1:22.657, taking a minimum advantage of 46 thousandths to the Spanish Carlos Sainz, almost two tenths to his teammate Checo Perez and three tenths to the also Ferrari driver Charles Leclerc. The Prancing Horse team is the most long-lived, successful and full of history team in Formula 1, but in recent years they have not had a good time, things have not gone well, but in this initial day of activities (practices) they are showing that they want to improve and that they are working on it.


In the second free practice, Carlos Sainz was the leader by lowering the time to 1:21.355, achieving a much better time than in FP1, although this time Norris finished second, just 19 thousandths of the Spaniard's time. Leclerc on the other hand was sixth, a little more than three and a half tenths of a second behind his teammate, but I am almost sure that if they have a good car and set-up, the Monaco driver will be one of the contenders for the pole. The Mexican, Sergio "Checo" Perez was third, less than two tenths of a second behind Sainz, but in this practice he made a mistake in the parabolic, went off the track, crashed the car against the wall, causing the red flag. On the other hand the championship leader, Max Verstappen was fifth, while Fernando Alonso was able to achieve eighth position. I feel that these last two drivers are holding something back, especially the driver from the Netherlands.


Although we have seen a very disputed free practice, with drivers standing out in their times, but it is clear that it will be very difficult to beat the RedBull both in qualifying and the race, the main reason being the great performance that gives its engine, but especially the DRS, the movable rear wing that has given it a great advantage this season over its main rivals. This is one of the reasons why I see no rival to the drivers of the Austrian team in this circuit of Monza where high speeds are usually reached, even per lap usually has the highest weighted average speed, which is why this track is considered the cathedral of speed and motorsport, of all motorsport in general.

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Este viernes el clima fue favorable, las sesiones se llevaron a cabo normalmente y esto mismo se espera para para mañana sábado, aunque el día sea más nublado pero al igual que hoy, tan solo un 10% de probabilidad de lluvia. El domingo la probabilidad aumenta a un 43%, por la cual las escuderías estarán muy al pendiente. La lluvia puede ser un ingrediente positivo para una carrera, y eso quedó desmostado en Países Bajos, donde el cambio del clima dio lo que ha sido la mejor carrera de la temporada de la F1. En la carrera se deben dar un total de 53 vueltas, para una distancia de 306.72 kilómetros, además que los compuestos disponibles son los mismo que la última carrera, llantas duras, medias y blandas, obviamente con algunos parámetros que están estipulado en el reglamento, tal como las presiones de las llantas traseras de 22.5 psi y las delanteras de 24.5 psi, mientras que el camber es de -2.00 y -3.00 grados respectivamente.

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El Autodromo Internazionale di Monza es un circuito o autódromo, ubicado en Monza, Italia. Este es uno de los circuito de mayor historia que he tenido la F1, con 100 años de historia, pero a pesar de ser inaugurado en 1922 el primer gran premio fue en 1950. Durante este tiempo el trazado ha tenido varias configuraciones, donde se usaba algunas partes de un histórico óvalo de gran peralte. Actualmente el trazado es de 5.793 km, con un total de 11 curvas, con algunas muy lentas, como la curva 1 donde hay que hacer una frenada busca para poder tomarla debido a la gran velocidad que se llega al final de la recta principal. En mi opinión la curva más relevante de este trazado es la Parabólica, antes de llegar a la recta principal, incluso en este lugar muchos pilotos se suelen salir. En el pasado la parabólica tenía asfalto, con lo cual los pilotos arriesgaban más, pero para este año se colocó nuevamente grava, lo que complicada un poco más a los pilotos, como le ocurrió a Sergio Pérez en la segunda práctica del día.

La escudería más exitosa en Monza es Ferrari con 19 carreras ganadas y han terminado 80 veces en el podio, los pilotos más ganadores son Michael Schumager y Lewis Hamilton con 5 victorias cada uno, además que estos dos también están empatados con 8 podios. Por otro lado Hamilton es quien tiene la mayor cantidad de carreras partidas desde la primera posición, con 7. La pole en el 2022 se la quedó Chales Leclerc pero finalmente la victoria fue para Max Verstappen. El récord de pista es para el brasilero, Rubens Barrichello con un tiempo de 1:21.349. Estos son algunos datos que les puedo aportar para esta previa de uno de los grandes premios más importantes de la Fórmula 1.

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This Friday the weather was favorable, the sessions were carried out normally and the same is expected for tomorrow, Saturday, although the day will be more cloudy, but like today, only a 10% chance of rain. On Sunday the probability increases to 43%, for which the teams will be very attentive. Rain can be a positive ingredient for a race, and that was proven in the Netherlands, where the change in the weather produced what has been the best race of the F1 season. In the race a total of 53 laps must be run, for a distance of 306.72 kilometers, and the compounds available are the same as the last race, hard, medium and soft tires, obviously with some parameters that are stipulated in the regulations, such as rear tire pressures of 22.5 psi and front tire pressures of 24.5 psi, while the camber is -2.00 and -3.00 degrees respectively.


The Autodromo Internazionale di Monza is a circuit or racetrack, located in Monza, Italy. This is one of the most historic circuits that F1 has had, with 100 years of history, but despite being inaugurated in 1922 the first grand prix was in 1950. During this time the track has had several configurations, where some parts of a historic oval with a high banked track were used. Currently the track is 5.793 km long, with a total of 11 turns, with some very slow ones, such as turn 1 where you have to make a braking search to be able to take it due to the high speed that is reached at the end of the main straight. In my opinion the most relevant curve of this track is the Parabolica, before reaching the main straight, even in this place many pilots usually go out. In the past the parabolic had asphalt, which made the drivers risk more, but for this year gravel was placed again, making it a little more complicated for the drivers, as it happened to Sergio Perez in the second practice of the day.


The most successful team at Monza is Ferrari with 19 race wins and 80 podium finishes, the most winning drivers are Michael Schumager and Lewis Hamilton with 5 wins each, and these two are also tied with 8 podium finishes. On the other hand Hamilton is the one who has the most races started from the first position, with 7. The pole position in 2022 went to Chales Leclerc but finally the victory went to Max Verstappen. The track record is for the Brazilian Rubens Barrichello with a time of 1:21.349. These are some data that I can bring you for this preview of one of the most important Formula 1 Grand Prix.

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Hasta una próxima oportunidad

Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.

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