Joey Logano obtiene la primera victoria de la temporada en la serie de la copa NASCAR || Joey Logano gets first NASCAR Cup Series win of the season

Como les había comentado en la previa de esta Ambetter Health 400 en el óvalo de Atlanta, no se iba a disputar ninguna práctica libre, debido al estilo de la carrera. En su momento les dijo mi opinión, que no estaba totalmente de acuerdo ya que toda carrera se debe probar el auto para colocar la mejor puesta a punto, más allá de que ya se tengan datos de los anteriores años, pero hay que tener claro que a penas este es el segundo año de este auto de la séptima generación. Lo cierto es que directamente la categoría se iba a disputar la clasificación el día sábado y la carrera el día domingo 19 de Marzo. La clasificación fue el dominio total de autos Ford, donde las primeras 8 posiciones eran pilotos que representan esta marca. Con la primera posición para el inicio de esta carrera se la quedó Joey Logano, seguido por su compañero de equipo Austin Cindric, para formar la primera línea. La tercera posición la obtuvo el también piloto de Penske, Ryan Blaney, seguido por Brad Keselowski, Aric Almirola, Kevin Harvick, Chris Buescher, Chase Briscoe, Kyle Larson quien fue el primer piloto no Ford entre los primeros 10, y por último encontramos a Christopher Bell. Este último es el piloto de Toyota que siempre destaca en estas instancias.

As I had told you in the previous of this Ambetter Health 400 at the Atlanta oval, there was not going to be any free practice, due to the style of the race. At the time I told you my opinion, which was not totally in agreement since every race the car should be tested to set the best set up, even if we already have data from previous years, but we must be clear that this is only the second year of this car of the seventh generation. What is certain is that the category was going to be disputed directly in qualifying on Saturday and the race on Sunday, March 19. The classification was the total dominance of Ford cars, where the first 8 positions were pilots representing this brand. The first position for the start of this race was for Joey Logano, followed by his teammate Austin Cindric, to form the first line. The third position was for Penske driver Ryan Blaney, followed by Brad Keselowski, Aric Almirola, Kevin Harvick, Chris Buescher, Chase Briscoe, Kyle Larson, who was the first non-Ford driver in the top 10, and finally Christopher Bell. The latter is the Toyota driver who always stands out in these instances.

Alineación de salida y boxes de Atlanta || Atlanta Starting Lineup & Pit Stalls

Aunque no lo crea un factor que siempre es importante es la selección de los cajones de los pits, pues ya que estos dan ventaja a la hora de la carrera. Siempre el primer cajón es el seleccionado por el ganador de la pole, porque está más cerca de la línea de salida de los boxes y los pilotos pueden acelerar más en la salida para no sobrepasar la velocidad límite. Pasar el límite de velocidad, puede ocasionar la perdida de opciones para quedarse con la carrera, está la hemos visto en varias oportunidad, que pilotos que dominan una carrera comenten ese error, y pierden toda oportunidad. También, hemos visto ganar o perder una carrera por el lugar donde se encuentra su cajón de los pits, de allí que le traigo a colación este tema.

Believe it or not, a factor that is always important is the selection of the pit boxes, since they give an advantage at the time of the race. The first pit box is always the one selected by the pole winner, because it is closer to the pit lane and the drivers can accelerate more at the start in order not to exceed the speed limit. Passing the speed limit can cause the loss of options to win the race, as we have seen on several occasions that drivers who dominate a race make this mistake and lose every chance. We have also seen them win or lose a race because of where their pit box is located, that is why I bring up this topic.

La carrera dio inicio a la hora pautada, donde se esperaba una carrera sin ningún contratiempo en cuanto a lo climatológico, porque recordar que NASCAR no corre bajo la lluvia, aunque para esta temporada ya se han preparado unos neumáticos para estas condiciones, pero solo para pistas cortas de una milla o menos. El primer segmento de la carrera fue a las primeras 60 vueltas de las 260 a la cual estaba pautada esta competición. El ganador de esta etapa fue el piloto Joey Logano, seguido por su compañero de equipo Austin Cindric, Brad Keselowski, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Christopher Bell, Kyle Busch, Chris Buescher, Daniel Suárez y Kyle Busch para cerrar los primeros 10, quienes lograron los puntos extras para el campeonato regular 2023. La primera bandera de precaución y única de la primera etapa se dio en la vuelta 13, causada por Bubba Wallace y su auto 23, al hacer un trompo y la curva 2 que lo llevó a un contacto contra el muro, causando así la primera neutralización del evento.

The race started at the scheduled time, where it was expected a race without any setback in terms of weather, because remember that NASCAR does not run in the rain, although for this season they have already prepared tires for these conditions, but only for short tracks of one mile or less. The first segment of the race was the first 60 laps of the 260 laps to which this competition was scheduled. The winner of this stage was driver Joey Logano, followed by teammate Austin Cindric, Brad Keselowski, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Christopher Bell, Kyle Busch, Chris Buescher, Daniel Suarez and Kyle Busch to close the top 10, who earned the extra points for the regular 2023 championship. The first and only caution flag of the first stage occurred on lap 13, caused by Bubba Wallace and his car 23, when he spun and Turn 2 which led to a contact against the wall, causing the first neutralization of the event.

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El segundo segmento fue a 100 vueltas. Este segmento fue libre de bandera de precaución, tan solo la de cerrar la etapa. En las últimas carreras hemos visto el destacado trabajo que están haciendo los pilotos, muy pocos incidentes, algo que el pasado no eran tan común. NASCAR siempre de caracterizó por ser una categoría con muchas neutralizaciones, pero por suerte esto cambió, aunque a veces una bandera amarilla al final, siempre da una mayor expectativas a los fanáticos que estamos acostumbrado a esto. El ganador de este segmento fue Austin Cindric, quien hasta el momento tenía una dura batalla para quedarse con el liderato, donde su compañero de equipo Logano fue quien ocupó la segunda posición, seguido por Alex Bowman, Tyler Reddick, William Byron, Chris Buescher, Martin Truex Jr., Denny Hamlin, Brad Keselowski y Corey Lajoei para cerrar el top 10.

The second segment was 100 laps. This segment was caution flag free, just the one to close the stage. In the last races we have seen the outstanding job that the drivers are doing, very few incidents, something that in the past were not so common. NASCAR has always been characterized for being a category with many neutralizations, but fortunately this has changed, although sometimes a yellow flag at the end, always gives a greater expectation to the fans who are used to this. The winner of this segment was Austin Cindric, who so far had a tough battle for the lead, where his teammate Logano was who occupied the second position, followed by Alex Bowman, Tyler Reddick, William Byron, Chris Buescher, Martin Truex Jr., Denny Hamlin, Brad Keselowski and Corey Lajoei to close the top 10.

El tercer y segmento final de esta carrera fue a 100 vueltas, donde se determinaría el ganador. En el giro 190 se dio uno de los mayores incidentes de la carrera, donde Kevin Harvick le quito el aire limpio a Ross Chastain, desestabilizando su auto y ocasionando que este lo perdiera. También quedaron involucrados Austin Dillon, Kyle Busch, Josh Berry, Chris Buescher, Harrison Burton, Bubba Wallace, William Byron, Ty Gibbs y BJ McLeod. En el giro 20 se vuelve a producir otro incidente donde el líder en ese momento Aric Almirola pierde una llanta, lo que ocasiona un caos donde quedan involucrados Kyle Larson, Justin Haley, Tyler Reddick y Daniel Suarez. Luego de estas dos banderas amarillas, la carrera se fue a verde hasta la vuelta 260, donde Joey Logano logró mantener la punta para quedarse con su primera victoria de la temporada, incluso para un equipo distinto que no sea de la marca Chevy. “Sí … en primer lugar, es muy especial ganar Atlanta para mí”, dijo Logano luego de obtener esta gane en la quinta carrera de la temporada.

The third and final segment of this race was 100 laps, where the winner would be determined. On lap 190, one of the biggest incidents of the race occurred, where Kevin Harvick took the clean air from Ross Chastain, destabilizing his car and causing him to lose it. Also involved were Austin Dillon, Kyle Busch, Josh Berry, Chris Buescher, Harrison Burton, Bubba Wallace, William Byron, Ty Gibbs and BJ McLeod. In turn 20 another incident occurs again where the leader at that moment Aric Almirola loses a tire, which causes a chaos where Kyle Larson, Justin Haley, Tyler Reddick and Daniel Suarez are involved. After these two yellow flags, the race went green until lap 260, where Joey Logano managed to hold the lead to take his first win of the season, even for a different non-Chevy team. "Yeah ... first of all, it's very special to win Atlanta for me," Logano said after getting this win in the fifth race of the season.

Esta carrera nos dejó estadísticas importante, que siempre cabe destacar. El total de banderas amarillas de esta carrera fueron 5, dos en el primer segmento (una para cerrar la etapa), 1 bandera de precaución para cerrar la segunda etapa y dos en la tercera. La duración de la carrera fue de 2 Horas, 53 Minutos y 5 Segundos. Una carrera bastante rápida. El Promedio de velocidad del ganador fue 138.8 mph, para una margen de victoria de 0.193 Segundos entre Logano y Keselowski. El total de cambios en el liderato fueron 20 entre 13 pilotos, siendo el que más lideró fue Joey Logano con 140 vueltas, seguido por Brad Keselowski con 47 vueltas, Aric Almirola con 17 vueltas, Denny Hamlin con 14 vueltas, Kyle Busch y Ricky Stenhouse Jr. con 7 vueltas, Christopher Bell con 6 vueltas, Ross Chastain, Ryan Blaney, Chris Buescher y Austin Cindric con 5 vueltas liderada cada uno, mientras que Kevin Harvick y Cody Ware 1 lideraron al menos un giro en esta carrera. Atlanta suele ser un óvalo donde hay muchos adelantamientos y cambios en el liderato. En resumen esta fue una gran victoria y carrera para los autos Ford.

This race left us with important statistics, which are always worth noting. The total number of yellow flags in this race were 5, two in the first segment (one to close the stage), 1 caution flag to close the second stage and two in the third stage. The duration of the race was 2 Hours, 53 Minutes and 5 Seconds. Quite a fast race. The winner's Average Speed was 138.8 mph, for a margin of victory of 0.193 Seconds between Logano and Keselowski. Total lead changes were 20 among 13 drivers, with the most leading was Joey Logano with 140 laps, followed by Brad Keselowski with 47 laps, Aric Almirola with 17 laps, Denny Hamlin with 14 laps, Kyle Busch and Ricky Stenhouse Jr. with 7 laps, Christopher Bell with 6 laps, Ross Chastain, Ryan Blaney, Chris Buescher and Austin Cindric with 5 laps led each, while Kevin Harvick and Cody Ware 1 led at least 1 lap in this race. Atlanta is usually an oval where there is a lot of passing and lead changes. All in all this was a great win and race for the Ford cars.

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La próxima cita de la serie de la copa NASCAR es en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Evento que lleva por nombre EchoPark Automotive Grand Prix y se disputará el domingo 26 de Marzo de 2023 a las 3:00pm ET de los Estados Unidos. Una carrera que no nos podemos perder, así que atentos.

The next date of the NASCAR Cup Series is at the Circuit of the Americas in Austin, Texas. The event is called the EchoPark Automotive Grand Prix and will be held on Sunday, March 26, 2023 at 3:00pm ET in the United States. A race not to be missed, so stay tuned.

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Resultados de la carrera Ambetter Health 400 en el óvalo de Atlanta Motor Speeway

Results of the Ambetter Health 400 race at the Atlanta Motor Speeway oval

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Estado del campeonato Ambetter Health 400 en el óvalo de Atlanta Motor Speeway

Ambetter Health 400 Championship at the Atlanta Motor Speeway oval

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