El Rally de Safari del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) se disputo el pasado fin de semana, con una gran lucha entre dos pilotos por la victoria, el ocho veces campeón ede la categoría, Sébastien Ogier y su compañero de equipo en el TOYOTA GAZOO RACING WRT, Kalle Rovanperä, finalmente llevando el triunfo el francés (Ogier), por un margen bastante cerrado. Otra carrera importante que se llevó a cabo la semana pasada y entra en el resumen del deporte motor de esta semana, es el Gran Premio de Países Bajos del Campeonato Mundial de Motociclismo, MotoGP, con un triunfo del líder del campeonato, Pecco Bagnaia. Finalmente Ross Chastain, quien es conocido como el piloto de la sandía, fue quien se llevó el triunfo en la carrera de NASCAR en el óvalo de Nashville Superspeedway, siendo este tu primer triunfo de la temporada, que le asegura su pase para los playoffs de la categoría.

Comenzando a poco a desarrollar lo que fue el Rally de Safari 2023 de WRC, se puede decir que fue una carrera muy interesante, con una gran batalla entre dos pilotos por la victoria, Ogier y Rovanperä, dos pilotos que han demostrado tener mucho talento, ambos campeones del mundo, aunque sabemos de la marcada trayectoria de Sébastien, por todo lo logrado durante su carrera deportiva. Ogier es un piloto que se han mantenido en el tiempo, luchando con la nueva generación y si no fuese por su actividad parcial dentro del campeonato, la verdad es que fuese líder y tal vez de manera muy cómoda. Rovanperä es el líder del campeonato con un total de 140 puntos, sobre su otro compañero de equipo, Elfyn Evans quien acumula 9 puntos, es decir, una desventaja de 41 puntos. Por otro lado tenemos a Sébastien Ogier que marcha tercera con 8 puntos, a pesar de tan solo haber disputado tan solo cinco fechas del total de 7 que se han dado hasta el momento.

Volviendo a lo que fue el Rally de Safari, la competencia fue cerrada, casi de principio a fin, una lucha muy bonito que nos dice lo realmente entretenido que puede ser una carrera de rallies. Ogier lideró desde prácticamente el principio de la competencia, pero con el asedio de Rovanperä, pero el francés mostró toda su experiencia y aguantó la presión y pudo finalmente quedarse con la victoria, a pesar de que finlandés (Kalle Rovanperä) fue descontando poco a poco la ventaja del francés en las últimas etapas, pero no fue suficiente y Sébastien Ogier logra una vitoria más, agrandando cada vez su legado en el WRC.

Finalmente la diferencia entre estos dos fue de apenas un poco más de 6 segundos, llegando con esa ventaja al Power Stage (etapa final especial), pero todo se mantuvo igual. Destacar la carrera de Toyota, ya que ocuparon los 4 primeros lugares, con Elfyn Evans en el tercer lugar pero a casi tres minutos del ganador y el japonés, Takamoto Katsuta, quien fue cuarto a 3 minutos y 23 segundos. En fin, un gran dominio de Toyota con los 4 primeros lugares de la competencia, pero lo realmente interesante es la lucha cerrada entre los dos primeros lugares, prácticamente una carrera perfecta de estos, sin ningún error, porque de ser así, la lucha no fuese llegado hasta el final, como terminó siendo este Rally de Safari en Kenia, una de las competencia más difícil, ya que los pilotos pueden tener contratiempos de pinchaduras por lo difícil del terreno o incluso salirse del camino o encontrarse con animales que los pueden hacer perder tiempo. Realmente disfrute de esta edición 70 de esta importante competencia mundial del deporte motor.

! [Scroll down to read the English version]
[English]

The Safari Rally of the World Rally Championship (WRC) was disputed last weekend, with a great fight between two drivers for the victory, the eight-time champion of the category, Sébastien Ogier and his teammate in the TOYOTA GAZOO RACING WRT, Kalle Rovanperä, finally taking the victory to the Frenchman (Ogier), by a fairly close margin. Another important race that took place last week and enters this week's motorsport roundup is the Dutch Grand Prix of the MotoGP World Championship, with a win for championship leader Pecco Bagnaia. Finally, Ross Chastain, who is known as the watermelon driver, took the win in the NASCAR race at the Nashville Superspeedway oval, his first win of the season, which assures him of a playoff berth in the category.


Beginning to develop what was the Safari Rally 2023 WRC, we can say that it was a very interesting race, with a great battle between two drivers for the victory, Ogier and Rovanperä, two drivers who have proven to be very talented, both world champions, although we know the marked trajectory of Sébastien, for everything achieved during his career. Ogier is a driver who has remained in time, fighting with the new generation and if it were not for his partial activity within the championship, the truth is that he would be the leader and perhaps very comfortably. Rovanperä is the championship leader with a total of 140 points, over his other teammate, Elfyn Evans who accumulates 9 points, that is, a disadvantage of 41 points. On the other hand we have Sébastien Ogier who is third with 8 points, despite only having disputed only five dates of the total of 7 that have been given so far.


Back to what was the Safari Rally, the competition was close, almost from start to finish, a very nice fight that tells us how really entertaining a rally race can be. Ogier led from practically the beginning of the competition, but with the siege of Rovanperä, but the Frenchman showed all his experience and withstood the pressure and could finally take the victory, although the Finn (Kalle Rovanperä) was gradually discounting the advantage of French in the last stages, but it was not enough and Sébastien Ogier achieves one more victory, enlarging his legacy in the WRC.


Finally the difference between these two was just a little more than 6 seconds, arriving with that advantage to the Power Stage (final special stage), but everything remained the same. Toyota's race was outstanding, as they occupied the first 4 places, with Elfyn Evans in third place but almost three minutes behind the winner and the Japanese Takamoto Katsuta, who was fourth at 3 minutes and 23 seconds. In short, a great dominance of Toyota with the first 4 places of the competition, but what is really interesting is the close fight between the first two places, practically a perfect race of these, without any mistake, because if so, the fight would not have been until the end, as ended up being this Safari Rally in Kenya, one of the most difficult competition, as drivers can have setbacks of punctures because of the difficult terrain or even go off the road or encounter animals that can make them lose time. Really enjoy this 70th edition of this important world motorsport competition.

Fuente | Source

Fuente | Source

---

Otra competencia interesante y donde también había una gran lucha entre las mismas marcas, era el Gran Premio de Países Bajos en el circuito de Assen, una carrera más de campeonato de MotoGP. Como se les había mencionado en la publicación anterior, fue el dominio de Marco Bezzecchi, piloto del equipo de Valentino Rossi, en las primeras instancias del fin de semana, logrando liderar cada una de los entrenamientos libres, ser primero en la clasificación y ganando la carrera sprint, superando al líder del campeonato Francesco Bagnaia y su compañero de equipo, Luca Marini, quien para que no sabe, es el hermano menor de la leyenda de MotoGP y dueño del equipo, el ya mencionado Rossi. Ducati sigue con su amplio dominio en la categoría y esto quedó demostrado en esta última carrera.

Luego de las sesiones del viernes y sábado, con un Marco Bezzecchi intratable, fue donde me plantee, ¿Será que alguien le podrá ganar en la carrera principal del domingo? ¿Será que logrará vencer a Pecco Bagnaia? Sabemos que Bagnaia es el piloto a vencer nuevamente este año, que sino fuese por las caídas sufridas en algunas de las carreras principales del presente año y donde era claramente el favorito para el triunfo, pues fuese líder con un buen colchón con respecto a los demás. Una cosa es una carrera corta donde se dan la mitad de las vueltas que una competencia principal, donde los a más vueltas, los pilotos deben saber administrar más las llantas para que estas tengan un rendimiento adecente al final de la tanda, cosa que realmente sabe hacer Pecco y es por ello que se pudo imponer sobre Bezzecchi, logrando una victoria más y dándose un respiro en un campeonato que esta siendo más luchado de lo esperado.

La diferencia entre Pecco Bagnaia y Marco Bezzecchi, quien finalizó segundo fue de 1.223 segundos, mientras que Alex Espargaro fue tercero tras heredar el podio, ya que Brad Binder fue quien cruzó la meta en la tercera posición, pero corto la última curva, al pasarse en la parte verde de este, aunque fue muy mínimo, pero la infracción se dio y perdió su posición. Binder cometió el mismo error en la carrera sprint. Otro dato importante fue la no participación de Marc Márquez en la carrera principal luego de tener molestias físicas por sus consecuentes caídas que ha tenido en las últimas carreras, incluso en cada una de las sesiones anteriores. Es una verdadera lástima ya que este piloto siempre lo da todo. Gran victoria de Pecco Bagnaia, pero el piloto del fin de semana es para Marco Bezzecchi, tan solo se le escapó el gane del evento principal. La decepción sigue siendo para Honda y Marc Márquez quien no participa por segunda carrera consecutiva. La Honda es una moto indomable, con muchas falencias. En este gran premio se vio una leve mejoría de parte de Yamaha, pero le falta trabajar aún más.

! [Scroll down to read the English version]
[English]

Another interesting competition and where there was also a great fight between the same brands, was the Grand Prix of the Netherlands at the Assen circuit, another MotoGP championship race. As mentioned in the previous post, it was the dominance of Valentino Rossi's Marco Bezzecchi in the early stages of the weekend, leading every single free practice, qualifying first and winning the sprint race, overtaking championship leader Francesco Bagnaia and his teammate Luca Marini, who for the record, is the younger brother of MotoGP legend and team owner, the aforementioned Rossi. Ducati continues its dominance in the category and this was demonstrated in this last race.


After Friday and Saturday's sessions, with an unbeatable Marco Bezzecchi, I asked myself, will anyone be able to beat him in the main race on Sunday? Will he be able to beat Pecco Bagnaia? We know that Bagnaia is the rider to beat again this year, and if it were not for the crashes suffered in some of the main races of this year, where he was clearly the favorite for the victory, he would be the leader with a good cushion with respect to the others. One thing is a short race where there are half the laps of a main competition, where the more laps, the more the riders must know how to manage the tires so that they have an adequate performance at the end of the race, something that Pecco really knows how to do and that is why he was able to impose on Bezzecchi, achieving another victory and giving himself a break in a championship that is being more fought than expected.


The difference between Pecco Bagnaia and Marco Bezzecchi, who finished second was 1.223 seconds, while Alex Espargaro was third after inheriting the podium, as Brad Binder was the one who crossed the finish line in third position, but short the last corner, when passing in the green part of this, although it was very minimal, but the infraction was given and he lost his position. Binder made the same mistake in the sprint race. Another important fact was the non-participation of Marc Márquez in the main race after having physical discomfort due to his consequent crashes he has had in the last races, even in each of the previous sessions. It's a real pity as this rider always gives his all. Great victory for Pecco Bagnaia, but the rider of the weekend goes to Marco Bezzecchi, who just missed out on winning the main event. The disappointment continues to be for Honda and Marc Marquez who does not participate for the second consecutive race. The Honda is an indomitable bike, with many shortcomings. This Grand Prix saw a slight improvement on Yamaha's part, but more work needs to be done.

Fuente | Source

---

Luego de una semana la serie de la copa NASCAR volvió más entretenida que nunca, con la carrera en el óvalo de Nashville Superspeedway , competencia denominada como Ally 400, siendo la fecha 17 de 26 campeonato regular, faltando cada vez más para conocer los pilotos que van a está peleando por el título de este 2023. La actividad en pista en Nashville comenzó con la única práctica libre de 45 minutos, donde los pilotos pueden rodar las veces que quieran para colocar la puesta a punto de sus coches. Tyler Reddick fue el que ocupó en primer lugar de la práctica al realizar un tiempo de 29.510 (162.250 mph), superando a Martin Truex Jr y a Ross Chastain. La diferencia entre estos tres fue de un poco más de una décima y media, que para ser NASCAR, fue un gran tiempo de Reddick que le saco una clara ventaja a sus rivales.

Ross Chastain fue el piloto que logró la pole para la carrera, siendo el único en bajar los veintinueve segundos, sacando le un ventaja de casi dos décimas a Tyle Reddick quien fue segunda, algo que no se ve tan seguido en la categoría, ya que todo es muy parejo, incluso las diferencias son de milésimas. Un gran auto con la cual contaba Chastain, pero ¿Lograría el mismo ritmo en carrera? una cosa es ser rápido a una vuelta y otra muy distinta es poder mantener el ritmo de carrera y cuidar las llantas a la vez, para poder mantener la distancia con los demás pilotos. En los dos primeros segmentos de la carrera Ross Chastain terminó segundo y tercero respectivamente, que a pesar de no lograr los ganes, pues se mantuvo entre los líderes. Finalmente el piloto de la sandía, Ross, logró superar a sus rivales para quedarse con lo que es su primera victoria de la temporada. El segundo lugar fue para Martin Truex Jr., seguido por Denny Hamlin, Chase Elliott y Kyle Larson para el top 5.

Esta carrera de NASCAR fue bastante fluida, donde tan solo hubo 4 banderas de precaución, siendo dos para concluir los segmentos uno y dos. La carrera fue limpia, entretenida y con mucha batalla en pista. Los cambios en el liderato fueron 21, entre 12 pilotos. Ross Chastain fue quien lidero la mayor cantidad de vueltas con 99, seguido por Denny Hamlin con 81, Martin Truex con 50 y Tyler Reddick 33, además de otros pilotos que lograron sumar algunos giros en el primer lugar de la carrera. 0.789 segundos fue el margen de victoria de la competencia con una velocidad promedio en millas por hora de 132.914. La duración de la carrera fue de 3 horas y 7 segundos. La competencia la disfruto mucho, a pesar del dominio de Chastain en clasificación se vio como otros pilotos contaban con buenos autos, pero finalmente este fue que se quedó con el triunfo en Nashville.

! [Scroll down to read the English version]
[English]

After a week the NASCAR Cup Series returned more entertaining than ever, with the race at the Nashville Superspeedway oval, competition called Ally 400, being the 17th date of 26 regular championship, missing more and more to know the drivers who will be fighting for the title of this 2023. The activity on track in Nashville began with the only 45-minute free practice, where the drivers can run as many times as they want to set up their cars. Tyler Reddick took first place in practice with a time of 29.510 (162.250 mph), beating Martin Truex Jr. and Ross Chastain. The difference between these three was a little more than a tenth and a half, which for NASCAR, was a great time for Reddick who took a clear advantage over his rivals.


Ross Chastain was the driver who won the pole for the race, being the only one to go under twenty-nine seconds, taking an advantage of almost two tenths over Tyle Reddick who was second, something that is not so often seen in the category, since everything is very even, even the differences are of thousandths. Chastain had a great car, but could he achieve the same pace in the race? It is one thing to be fast on one lap and quite another to be able to maintain the pace of the race and take care of the tires at the same time, to keep the distance with the other drivers. In the first two segments of the race Ross Chastain finished second and third respectively, which despite not achieving the wins, he remained among the leaders. Finally the watermelon driver, Ross, managed to overcome his rivals to take his first victory of the season. Second place went to Martin Truex Jr. followed by Denny Hamlin, Chase Elliott and Kyle Larson for the top 5.


This NASCAR race was quite smooth, where there were only 4 caution flags, being two to conclude segments one and two. The race was clean, entertaining and with a lot of battle on track. There were 21 lead changes among 12 drivers. Ross Chastain led the most laps with 99, followed by Denny Hamlin with 81, Martin Truex with 50 and Tyler Reddick with 33, in addition to other drivers who managed to add some laps in the first place of the race. 0.789 seconds was the margin of victory of the competition with an average speed in miles per hour of 132.914. The duration of the race was 3 hours and 7 seconds. The competition was very enjoyable, despite Chastain's dominance in qualifying it was seen how other drivers had good cars, but finally this was the one that took the win in Nashville.

Fuente | Source

Fuente | Source

Separador de textos tomador del Post fue creado por mi persona en: Canva

El logo de Hive fue una edición hecha por el usuario @marcoquin y el segundo logo es propiedad de la comunidad FullDeportes.

Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.

Hasta una próxima oportunidad

Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.

! [Scroll down to read the English version]
[English]

Post taker text separator was created by myself at: Canva.


The Hive logo was an edit made by user @marcoquin and the second logo is owned by the FullDeportes community.


Thank you for your visit. I hope you liked it.


Till a next chance


Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

Vote la-colmena for witness
By @ylich