RE: F1- GP CANADÁ / Horarios, Pilotos y Escuderías
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Hermoso circuito. ?Que significa "trazado de baja carga aerodinámica" ? Supongo que tiene que ver con la velocidad y la fricción del viento en los vehículos. Qué supone esto? Menores tiempos por vueltas ? Más rapidez en los autos? Saludos .
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En efecto, apreciada amiga @francisaponte25 , en cada carrera de Automovilismo los equipos configuran sus autos en función a las condiciones del circuito en donde correrán, tomando en cuenta condiciones como lo pronunciado de las curvas, el sentido e intensidad del viento entre otros factores.
Se podría decir que la carga aerodinámica es lo que permite ejercer mayor fuerza contra el asfalto para mantener la adherencia del auto.
Cuanta más carga, más adherencia pero menos velocidad.
El Circuito Gilles-Villeneuve es uno de mis preferidos, además de ser muy rápido es muy amigable con la Naturaleza, ¿Sabías que la isla artificial donde está el circuito fue construida -en parte- reutilizando lo excavado para construir el Metro de Montreal?. ¿Qué interesante, No?
Fascinante!
Si, ese lago artificial le da un toque único a ese circuito. Un gran proyecto de construcción. Nada dejado al azar. Gracias nuevamente .
Saludos @leonmaster
Pues baja carga aerodinámica significa que los equipos colocan a sus autos alerones más horizontales, es decir, más planos, para que así el viento pase sin generar fricción y así el auto pueda desarrollar más velocidades altas en rectas largas.
Lo contrario sería carga alta, los alerones se colocan más verticales para que el viento choque y frene más al auto, haciendo que se empuje más hacia abajo y el auto tenga más agarre con el piso. Esto se hace cuando el circuito tiene rectas cortas y es más importante la velocidad en curva que las velocidades altas.
¡Saludos!
Excelente explicación, @acontmotor . Física pura !