Fernando Alonso returns to the F1 podium after seven years!!
Su nombre es; Fernando Alonso Diáz. Nacido en Asturias. España gran piloto muy experimentado de la competencia automotor más grande del mundo, la fórmula 1. Cuenta con dos títulos mundiales con una edad de cuarenta años, pero no se dejen engañar por su cantidad de premios, sin conocer antes un poco de su historia.
His name is; Fernando Alonso Diáz. Born in Asturias. Spain, a very experienced great driver of the world's largest automotive competition, Formula 1. He has two world titles at the age of forty, but do not be fooled by his number of awards, without first knowing a little of its history.
Alonso, se ha visto involucrado en un sinfín de mezclas entre malas decisiones tomadas y algo de mala suerte a lo largo de su ilustre carrera detrás del volante. Sin embargo eso no lo aleja de ser el poseedor de 98 “pódiums” en todos estos años, se lee fácil tratándose de este gran piloto pero ésta historia detrás del mítico número 98 es tanto interesante como complicada de entender.
Alonso has been involved in endless mixes between bad decisions made and some bad luck throughout his illustrious career behind the wheel. However, that does not keep him from being the owner of 98 "podiums" in all these years, it is easy to read in the case of this great pilot but this story behind the mythical number 98 is both interesting and difficult to understand.
"> Desde el “Gran prix de Hungría”. Alonso no se colocaba entre los tres primeros corredores, todo esto en el año “2014”. Si, siete año han pasado entre el pódium número 97 y el 98 de Fernando Alonso, toda una época después, 2674 días después y muchos títulos de Hamilton menos que no veíamos al gran español dentro del pódium en un gran prix de fórmula 1.
From the "Hungarian Grand Prix". Alonso was not placed among the top three runners, all this in the year "2014". Yes, seven years have passed between the podium number 97 and the 98 of Fernando Alonso, a whole time later, 2674 days later and many less Hamilton titles that we did not see the great Spaniard on the podium in a Formula 1 Grand Prix.
Hablemos un poco del antes de la carrera. El asturiano lo hizo todo bien y su coche se lo permitió. Comenzó el sábado, al colocarse el quinto en la parrilla, una posición que pasó a ser la tercera por las penalizaciones a Verstappen y a Bottas. Y la exhibición se prolongó al domingo, en la arrancada, uno de sus puntos fuertes de siempre. Colocado el tercero, el español superó por fuera a Pierre Gasly en la segunda curva, por el exterior y se colocó a la cola de Hamilton, que se fue como un disparo, imposible de atar en corto si atendemos al potencial actual del Alpine.
Let's talk a bit about before the race. The Asturian did everything well and his car allowed it. He started on Saturday, placing fifth on the grid, a position that became third due to penalties to Verstappen and Bottas. And the exhibition lasted until Sunday, at the start, one of its always strong points. Placed third, the Spaniard beat Pierre Gasly on the outside in the second corner, on the outside and was placed at the tail of Hamilton, who went like a shot, impossible to tie short if we look at the current potential of the Alpine.
A partir de entonces, la clave fue hacer buena la estrategia a una sola parada y llegar hasta la vuelta 24ª con el primer juego de gomas, en este caso la especificación más blanda, en una operación que tuvo que repetir al final, en unas 15 vueltas agónicas en las que el bicampeón del mundo (2005 y 2006) corrió completamente pendiente de los otros que, como él, se atrevieron con una sola visita a los garajes. La entrada en escena del coche de seguridad virtual le dio un respiro a Alonso, completamente eufórico al cruzar la línea de meta y al certificar el podio número 98 de su palmarés. Carlos Sainz el otro piloto compatriota de la escudería de Ferrari , por su parte, concluyó el séptimo.
From then on, the key was to make a good one-stop strategy and get to lap 24 with the first set of tires, in this case the softest specification, in an operation that had to be repeated at the end, in about 15 agonizing laps in which the two-time world champion (2005 and 2006) ran completely aware of the others who, like him, dared with a single visit to the garages. The entry into the scene of the virtual safety car gave Alonso a break, completely euphoric when he crossed the finish line and when he certified the podium number 98 of his record. Carlos Sainz, the other compatriot driver of the Ferrari team, for his part, finished seventh.
Podemos leer algunas palabras del corredor a continuación;
\_\*\*"Llevaba tiempo esperando esto, este podio se hizo de rogar, es el 98, pero entre el 97 y el 98 hubo una pausa muy grande. Estoy agradecido de todo el mundo que esperó por ello, que confió en que algún día volvería a estar en el podio. Contento de que haya sido con un buen fin de semana, con buena competitividad, no ha habido ningún caos ni ninguna cosa rara. Compartimos podio con Hamilton y Verstappen, no con... con todo respeto, con cualquier otro. Estoy muy contento, agradecido de todo el mundo que lleva esperando tantos años y estuvo ahí siempre al lado y confiando"\*\*\_
\_\*\* \*\*\_
\_\*\*We can read a few words from the broker below;\*\*\_
\_\*\*"I had been waiting for this for a long time, this podium was made to beg, it is 98, but between 97 and 98 there was a very big pause. I am grateful to everyone who waited for it, who trusted that one day I would be there again. on the podium. Glad it was a good weekend, with good competition, there was no chaos or anything strange. We share the podium with Hamilton and Verstappen, not with ... with all due respect, with any other. I am very happy, grateful to everyone who has been waiting for so many years and was always there by my side and trusting "\*\*\_
Además de todo esto, de esta gran noticia en el mundo deportivo dentro del automovilismo la fórmula 1 no deja de sorprendernos pues a partir de éste premio de Qtar a pesar de que Alonso fue el gran protagonista, el campeonato mundial no está ni cerca de tener dueño. Pues el holandés Verstappen ha desaprovechado un colchón de 14 puntos sobre el actual campeón mundial Lewis Hamiltón. Cuando aún quedan por repartir 50 puntos en total, Verstappen se coloca solo 8 puntos por encima del piloto Britanico
In addition to all this, this great news in the sports world within motorsports, formula 1 does not cease to surprise us because from this Qtar award despite the fact that Alonso was the great protagonist, the world championship is not even close to having owner. Well, the Dutch Verstappen has wasted a cushion of 14 points on the current world champion Lewis Hamiltón. With 50 points remaining to be distributed in total, Verstappen is only 8 points ahead of the British driver
