GP DE MÉXICO: UNA CARRERA QUE NUNCA DECEPCIONA [ESP/ENG]

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El gran premio de México es uno de mis favoritos del año en Fórmula 1, es un premio que se siente "como de casa" supongo que por el hecho de ser latina, el mismo se muestra como colorido, lleno de alegría y con cosas muy interesantes que a pesar de ser de marketing son bastante buenas, este año destacaron los carros casco de Sergio "Checo" Pérez. Pero hablando de lo que corresponde a esta comunidad, aquí haré un pequeño resumen de lo que fue este fin de semana, en el que paso básicamente, de todo.

Empezamos el día viernes con la práctica libre 1 donde cinco, si CINCO novatos, tomaron las pruebas que son mandatorías por reglamento, en este sentido: Frederick Vesti tomo el asiento de George Russell en Mercedes, Jack Doohan el de Gasly en Alpine, Ollie Bearman el de Kevin Magnussen en Haas, Isaak Radjar el de Yuki Tsounoda en Alphatauri y Theo Pouchaire el de Valteri Botitas en Alfa Romeo, este último no pudiendo hacer ni una sola vuelta por fallas técnicas del auto.

The Mexican Grand Prix is one of my favorites of the year in Formula 1, it is a prize that feels "like home" I guess because of the fact of being Latin, it is shown as colorful, full of joy and with very interesting things that despite being marketing are pretty good, this year highlighted the helmet cars of Sergio "Checo" Perez. But speaking of what corresponds to this community, here I will make a small summary of what happened this weekend, in which basically everything happened.
We started on Friday with free practice 1 where five, yes FIVE rookies, took the tests that are mandatory by regulation, in this sense: Frederick Vesti took the seat of George Russell in Mercedes, Jack Doohan that of Gasly in Alpine, Ollie Bearman that of Kevin Magnussen in Haas, Isaak Radjar that of Yuki Tsounoda in Alphatauri and Theo Pouchaire that of Valteri Botitas in Alfa Romeo, the latter not being able to make a single lap due to technical failures of the car.

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Las prácticas estuvieron dominadas por Redbull, como ha sido usual está temporada y con un sorprendente desempeño del Williams de Albon y del Alphatauri de Daniel Ricciardo. A quienes no les fue muy bien fue tanto a Ferrari como a Aston Martin, es increíble el retroceso de los verdes, comparandolos con el inicio de la temporada. Para el momento de la calificación sopresivamente Ferrari logro configurar mejor el carro, logrando un 1-2 para el domingo, con pole de Leclerc, Verstappen saldría tercero por tener problemas con el fondo del carro y para mí felicidad (me disculpo por no ser objetiva) Daniel Ricciardo en cuarto lugar, seguido de Checo el "héroe" de cada y de sexto Hamilton. Uno que tuvo muy mala suerte al momento de calificar fue Lando Norris, viéndose obligado a salir decimoctavo para la carrera.

The practices were dominated by Redbull, as usual this season and with a surprising performance of Albon's Williams and Daniel Ricciardo's Alphatauri. Those who did not do very well were both Ferrari and Aston Martin, it is incredible the setback of the green cars, compared to the beginning of the season. By the time of qualifying Ferrari surprisingly managed to configure the car better, achieving a 1-2 for Sunday, with Leclerc as poleman, Verstappen would start third for having problems with the bottom of the car and for my happiness (I apologize for not being objective) Daniel Ricciardo in fourth place, followed by Checo the "hero" of each and sixth Hamilton. One who had very bad luck at the time of qualifying was Lando Norris, being forced to start eighteenth for the race.

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Llegado el día domingo, se apagan las luces y se agita la bandera verde y a los instantes: colisión de Checo Pérez con Charles Leclerc dejando al Redbull fuera de la carrera por daños en el auto, el mexicano no dejo el espacio suficiente para que el monagasco y Verstappen pudieran pasar viéndose dañado por su misma acción. La carrera ocurre con normalidad, dominio de Verstappen, Leclerc segundo y Hamilton tercero. En la vuelta treinta y cuatro, prácticamente a mitad de carrera, Kevin Magnussen tiene un accidente bastante fuerte por un problema en la transmisión, por lo cual es necesaria una bandera roja. Se reanuda la carrera y nuestro top tres sigue integrado por las mismas personas, solo que Hamilton ocupa el segundo y Leclerc el tercero, cosa que se mantuvo así hasta el final de la carrera. Alonso que no tuvo una participación de remarcar en toda la carrera, en la vuelta cuarenta y nueve, y lo mismo paso con su compañero Lance Stroll, este debió retirarse por una colisión con Bottas y por último Logan Sargeant se retiró en la última vuelta por un problema con el suministro de combustible.

On Sunday, the lights go out and the green flag is waved and moments later: Checo Perez collision with Charles Leclerc leaving the Redbull out of the race due to damage to the car, the Mexican did not leave enough space for the Monagasco and Verstappen could pass being damaged by his own action. The race went on normally, Verstappen dominated, Leclerc second and Hamilton third. On lap thirty-four, almost halfway through the race, Kevin Magnussen has a pretty bad accident due to a problem in the transmission, so a red flag is necessary. The race restarts and our top three is still composed of the same people, only that Hamilton is second and Leclerc third, which remained so until the end of the race. Alonso who did not have a remarkable participation in the whole race, on lap forty-nine, and the same happened with his teammate Lance Stroll, he had to retire due to a collision with Bottas and finally Logan Sargeant retired on the last lap due to a problem with the fuel supply.

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Dentro de las cosas podemos destacar: Verstappen hace historia al romper su propio récord de "más carreras ganas en una temporada" con dieciséis victorias, Hamilton se acerca más a Checo en el campeonato de constructores al ganar 19 puntos por su segundo lugar y hacer la vuelta rápida, lo que significa problemas para el mexicano y Daniel Ricciardo al quedar séptimo, gana 6 puntos para Alphatauri lo que los pone octavos en el campeonato de constructores delante de Alfa Romeo y Haas, de verdad que no quisiera estar en los zapatos de Gunther Steiner en estos momentos con un auto destrozado y desplazados a últimos en el final de constructores. Por último, también fue memorable la carrera de Lando Norris ya que terminó quinto habiendo salido bastante atrás en la parrilla, dejándonos ver unas buenas maniobras.

Así que, como les había dicho al principio, un fin de semana donde paso de todo, pero así es mejor porque no da lugar para aburrirnos jajaja. Nos vemos pronto ¡Adiós!

Among the highlights: Verstappen makes history by breaking his own record of "most races you win in a season" with sixteen wins, Hamilton gets closer to Checo in the constructors' championship by gaining 19 points for his second place and fastest lap, which means trouble for the Mexican and Daniel Ricciardo by finishing seventh, He earns 6 points for Alphatauri which puts them eighth in the constructors' championship ahead of Alfa Romeo and Haas, I really wouldn't want to be in Gunther Steiner's shoes right now with a wrecked car and moved to the bottom of the constructors' standings. Finally, Lando Norris' race was also memorable as he finished fifth having started quite far back on the grid, giving us some good maneuvers.
So, as I told you at the beginning, a weekend where everything happened, but it's better this way because it doesn't give us room to get bored hahaha. See you soon. Bye!

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